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發布時間:2021-01-21 14:10  
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工程機械上含有的的液壓元件有很多,需要準備充足的液壓油。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中廣泛應用。當液壓油使用時間過長使其變質而需要更換的時候,會有人不正確地的覺得,只需把液壓缸內的變質油放光、再加滿新的液壓油即可。但實際上液壓油管和液控閥中還會有許多慘了的液壓油,導致設備在使用的過程中新舊液壓油混合使用會加快新油變質的速度。
正確的換油步驟是:1、放掉液壓缸中的變質液壓油,清洗干凈液壓缸壓機油缸后加入新液壓油;2、拆下回路油管,啟動發動機然后讓其低速運轉,使油泵正常工作,分別操縱各機械,靠液壓油將回路中的舊油逐一排出,直至回油總管有新油流出為止;3、將回油總管與油箱連接,往油箱中補充新的液壓油到達規定位置為止。在使用液壓缸的時候要注意的,來談一些如何避免液壓缸出現故障:1、液壓缸培封件硬度選擇92度~97度,液壓缸壓力越高,選擇密封件硬度越大。

(1)油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小
(2)按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統,在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱。
(3)系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,所產生溢流損失而發熱,導致溫升。
(4)系統管路過細過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。
(5)元件精度不夠及裝配質量差,相對運動間的機械摩擦損失大。