四川液壓擋渣車廠家優惠報價「鑫旭重工」

氣動吹渣法 擋住出鋼后期的渦流下渣難，渦流一旦產生，容易出現渣鋼混出。因此，為防止出鋼后期產生渦流，或者即便有渦生，在渦流鋼液表面能夠擋住熔渣的方法，也是為有效的方法，這就是氣動吹渣法。采用高壓氣體將出鋼口上部鋼液面上的鋼渣吹開擋住，達到除渣的目的。該法能使鋼包渣層厚度達到15～55mm。 轉爐擋渣車的工作原理 轉爐出鋼過程中減少下渣量是改善鋼水質量的一個重要方面。少渣或擋渣出鋼是生產純凈鋼的必要手段之一。其目的是有利于準確控制鋼水成分，有效地減少鋼水回磷，提高合金元素吸收率，減少合金消耗。有利于降低鋼中夾雜物含量，提高鋼包精煉效果，還有利于降低對鋼包耐火材料蝕損，延長鋼包的使用壽命。同時也提高了轉爐出鋼口的壽命。

在轉爐擋渣出鋼工藝及設備領域具有強大技術優勢，先后為多家鋼廠提供了擋渣出鋼裝置。工程技術人員研制的擋渣塞投放裝置，技術指標、設備性能穩定、運行安全可靠得到用戶廣泛好評。擋渣成功率大于98%，渣層厚度指標如下：

　　渣層小于10mm-20mm　　達到35%

　　渣層小于20mm-30mm　　達到45%

　　渣層小于30mm-50mm　　達到16%

　　渣層小于50mm-100mm　 達到4%

擋渣塞投放車是一種用于轉爐煉鋼優化生產工藝，提高鋼水質量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設備。采用擋渣塞投放車設備進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經濟效益。

有效的擋渣操作不僅可以減少鋼水回磷，提高合金收得率，還能減少鋼中夾雜物，提高鋼水純凈度；有利于鋼水精煉合金化，為生產鋼種提供有利條件；不僅降低綜合成本，還能提高產品質量，增強企業競爭力。

擋渣塞與傳統的擋渣球相比，由于它同時帶一個導向棒的結構，使得它通過擋渣塞投放車的投放時導向棒可以插入出鋼口中，使擋渣耐材準確，從而有效地擋渣，為實現預期的效果提供了有效保證。