蘇州貨車北斗定位優惠報價 億位科技性價比高

北斗定位系統建設在工程全線的團結努力下，實現了“中國速度”。完成此次發射任務后，短短1年時間內，先后完成11次發射任務，將19顆北斗三號導航衛x星和1顆北斗二號導航衛x星送入預定軌道，組網發射較短間隔17天，創造了北斗組網發射歷史x上高密度、高成功率的新紀錄。更重要的是，導航行業重視的“定位時間”，有望被中國系統縮短到5秒。之所以大大縮短定位時間，主要因為國內建設了2200個北斗地基增強站。這些站點配合衛x星，為用戶提供信號。

北斗導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并且具備短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。隨著北斗系統建設和服務能力的發展，相關產品已廣泛應用于交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統、電力調度、救災減災、應急搜救等領域，逐步滲透到人類社會生產和人們生活的方方面面，為全球經濟和社會發展注入新的活力。

理論上全球定位系統的定位精度是相當的。北斗系統針對中國及周邊地區進行了專門加強，國內衛1星幾何條件相對較好。單點定位的精度取決于兩個方面:觀測精度和觀測衛1星的空間幾何分布。在導航中，衛1星空間圖形的貢獻用精度衰減因子DOP表示，包括空間精度衰減因子GDOP、位置精度衰減因子PDOP、時間精度衰減因子TDOP、平面精度衰減因子HDOP、垂直精度衰減因子VDOP和相對定位幾何精度衰減因子rDOP。隨著北斗全球系統的逐漸成熟，DOP也越來越小，在中國及周邊地區定位精度超過GPS只是時間問題。"逐漸成熟”不是借口，而是技術和理論的進步。