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航空對接插座

額定電壓又稱工作電壓，它主要取決于航空插頭所使用的絕緣材料，接觸對之間的間距大小。某些元件或裝置在低于其額定電壓時，可能不能完成其應有的功能。 航空插頭的額定電壓事實上應理解為生產廠推薦的高工作電壓。原則上說，航空插頭在低于額定電壓下都能正常工作。筆者傾向于根據航空插頭的耐壓（抗電強度）指標，按照使用環境，安全等級要求來合理選用額定電壓。也就是說，相同的耐壓指標，根據不同的使用環境和安全要求，可使用到不同的高工作電壓。這也比較符合客觀使用情況。

航空對接插座連接方式

1、插拔連接

是一種有多用途的連接形式。航空插頭的插頭與插座在連接和分離時其移動方向通常是往復直線運動，不須扭轉和旋轉，只需要很小的工作空間即可完成連卸。常見的插拔連接有滾珠或銷釘兩種結構。該連接形式因為沒有機械上省力的機構，一旦誤插，機械阻力明顯增大，能及時被發現。

2、螺紋連接

些具有較大尺寸的接觸件和在強烈振動環境中工作的航空插頭經常采用的一種連接形式。這種連接形式在完成連接后可裝上防止松動的保險絲。該連接形式使用可靠，但連卸速度慢。

1、機柜連接

是用于某些靠近框架需要盲目連接的設備上的航空插頭，可以使氣設備做得較輕較小，較容易維護和。這種連接形式使操作者無法感覺到連接的情況，設計一種的定位裝置，以避免將誤插的航空插頭強制連接到一起，使誤插成為不可能。機柜式航空插頭通常采用浮動或彈性接觸設計結構來保證其正確的連接。

2、卡口連接

是一種可靠迅速的連接和分離形式。大多數卡121連接形式的航空插頭都具有正確的連接和鎖定的直觀顯示，可以從航空插頭連接螺母側面的小孔中進行觀察。