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申請海關賠償的程序

　　① 被查貨物損壞的認定

　　當證實由于海關關員的責任造成被查貨物損壞時，配合查驗的報關員應當要求海關出具由海關查驗關員和配合查驗的報關員雙方簽字的《海關查驗貨物、物品損壞報告書》。《海關查驗貨物、物品損壞報告書》是海關賠償的主要依據。

　　海關徑行查驗造成貨物損壞的，在場的貨物存放場所的保管人員或者其他見證人應當與海關查驗關員共同在《海關查驗貨物、物品損壞報告書》上簽字。

② 被查貨物損壞的賠償

　　進出口貨物的收、發貨人或其代理人收到《海關查驗貨物、物品損壞報告書》后，可與海關共同協商確定貨物受損程度。如有必要，可憑公證機構出具的鑒定證明來確定貨物受損程度。

　　貨物受損程度確定以后，以海關審查確定的完稅價格為基數，確定實際的賠償金額。如商定以修理費用來計算賠償金的，則按被損貨物的實際修理費用確定賠償金額。賠償金額一律以人i民幣計算。

　　進出口貨物的收、發貨人或其代理人對賠償金額有異議時，可向法i院起訴，由法i院裁定賠償金額。

在查驗過程中，或者證實海關在徑行查驗過程中，因為海關關員的責任造成被查驗貨物損壞的，進口貨物的收貨人、出口貨物的發貨人或其代理人可以要求海關賠償。海關賠償的范圍于在實施查驗過程中，由于海關關員的責任造成被查驗貨物損壞的直接經濟損失。直接經濟損失的金額根據被損壞貨物及其部件的受損程度確定，或者根據修理費確定。尤其是零擔快運，已悄然涌進不少狠角色，大家都想在這個市場分一杯羹。

　　以下情況不屬于海關賠償范圍：

　　① 進出口貨物的收發貨人或其代理人搬移、開拆、重封包裝或保管不善造成的損失；

　　② 易腐、易失效貨物在海關正常工作程序所需時間內(含扣留或代管期間)所發生的變質或失效；

　　③ 海關正常查驗時產生的不可避免的磨損；

　　④ 在海關查驗之前已發生的損壞和海關查驗之后發生的損壞；

　　⑤ 由于不可抗拒的原因造成貨物的損壞、損失。

　　進出口貨物的收發貨人或其代理人在海關查驗時對貨物是否受損壞未提出異議，事后發現貨物有損壞的，海關不負賠償的責任。

完善技術標準。加強產品生產、流通等全鏈條設施設備標準銜接。加快修訂完善物流園區等設施建設標準與規劃。建立共享服務平臺標準化網絡接口和單證自動轉換標準格式。完善交通物流服務標準，提升系統運行效率和操作安全性。報關（有時同時、有時先于做箱）1、了解常出口貨物報關所需資料①需商檢。完善全社會物流統計核算指標和標準等。