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發布時間:2020-12-03 05:57  
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融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便融化了。簡單地說,就是融雪劑降低了雪的熔點,使其更容易融化。
我們知道,水是一種特殊的物質,即結冰后密度變小(一般物質固態下的密度大于液態下的密度),因此,壓強越大,冰的熔點越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經車輛的碾壓就更易使雪融化。
融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。目前,國內外對氯化鈉型融蓄劑對土壤理化性質,K 和Na 等主要離子含量分壤及土壤中重金麟的遷移轉化等方巍送行了研究比較多,但對鈣鎂其他混合型融霜劑的研究相對較少,且研究地點也主要集中在公路附近土壤的研究。融雪劑不能對道路、混凝土構件、橋梁設施有損害,也不能破壞花草樹木、農作物、動物及對人有損害。
綜上可見,灑上融雪劑后就有利于除雪.
融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,便于道路疏通。一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑;另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等,通稱作‘化冰鹽’。
工業鹽則是以氯化鈉作為主要成分,基本化學工業主要產品中的鹽酸、純堿、氯化銨等。除了主要成分外,還含有多種雜質成分
融雪劑只能用來融雪。
融雪劑包括的范圍要遠遠大于工業鹽,融雪劑成分包括:氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、緩蝕劑等,其中有一部分成分氯化鈉就是生活中常常提到的“工業鹽”。
使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田,開春后其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶里,農作物和樹木怕鹽,將會造成綠化植物大量傷亡,甚至是毀滅性的。
大面積超量使用融雪劑,使得道路中心隔離帶、分車帶、樹池等處的土壤含鹽量大大超標,致使行道樹、綠籬等植被大量傷亡,嚴重影響景觀效果和生態環境。
其次,融雪劑不僅對交通設施造成破壞,還會使混凝土保護層發生鋼筋開裂、脫落,腐蝕破壞公路橋梁。美國曾做過一項實驗,一座立交橋原來使用壽命為50年,如果一直使用氯化鈉融雪劑除雪,立交橋的壽命可能會降至25年,甚至10年。










