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?輸送帶冷硫化修補

　　1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

　　2.根據輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。

　　3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

　　4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。

　　溫馨提示：若環境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高。

輸送帶如何選型

　　1.根據運輸量的大小按寬度分為：B600、B650、B800、B1000、B1200、B1400等常用型號(B代表寬度，單位為毫米)。

　　2.按使用環境的不同，分為普通橡膠輸送帶、耐熱橡膠輸送帶、耐寒橡膠輸送帶、耐酸堿橡膠輸送帶、耐油橡膠輸送帶、食品輸送帶等型號。

      其中普通橡膠輸送帶和食品輸送帶上覆蓋膠厚度為3.0mm，下覆蓋膠為1.5mm;耐熱橡膠輸送帶、耐寒橡膠輸送帶、耐酸堿橡膠輸送帶、耐油橡膠輸送帶上覆蓋膠厚度為4.5mm，下覆蓋膠為2.0mm。根據使用環境的具體情況可按1.5mm的厚度來增加上下覆蓋膠的使用壽命。

　　3.按照輸送帶布層拉力強度分為普通帆布輸送帶、強力帆布輸送帶。強力型的帆布輸送帶分為尼龍輸送帶(NN輸送帶)和聚酯輸送帶(EP輸送帶)。

PU輸送帶是繼輪胎之后的橡膠工業產品，首要用于煤炭、碼頭、冶金、機械職業及倉儲業的物料運送，其產品質量、標準種類及使用規模，在一定程度上標志著國民經濟及技能的開展水平。跟著我國國民經濟的飛速開展，我國在動力、電力、冶金、建材、碼頭等職業也獲得了極大的開展機會，而運送帶產品與這些職業的開展休戚相關，運送帶一起也對國民經濟的開展起到了十分要害的效果。而在國際化的商場環境下，PU輸送帶職業面臨新的環境，怎么耐久堅持良好開展勢頭的問題，越來越引起職業的高度重視。