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              發布時間:2021-07-07 13:02  

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              用廢鋼煉一噸鋼比用鐵礦石煉一噸鋼減少1.6噸二氧化碳排放計算,今年個少二氧化碳排放量為2.81億噸。

              協會統計分析預測,2019年全國粗鋼按9.9億噸計算,廢鋼消耗總量為2.15億噸,其中廢鋼綜合單耗預計215kg/噸,廢鋼比預計21.5%,電爐鋼比為10.1%。

              社會廢鋼鐵資源的供給結構發生了根本性改變,由原來的中頻爐地條鋼占用的近億噸廢鋼資源都轉到正規主流鋼鐵企業。廢鋼鐵市場供給結構和流向實現了優化,廢鋼鐵資源得到合理利用。





              2020年廢鋼鐵市場價格走向和產業發展趨勢的預測

              近兩天有很多的與會代表都在議論關心探討今年年末到明年上半年廢鋼市場的價格能否出現異常波動?整個廢鋼鐵產業發展趨勢如何預測?在這里我從行業協會的角度談一點自己的體會和看法。

              一是從美國搞單邊貿易摩擦,全球經濟放緩,各個領域出現了不確定性和不穩定性因素導致國際國內鋼材市場貿易價格低迷,造成多數鋼鐵企業利潤下滑。十分可喜的是第二屆進博會成功舉辦,給我們帶來了很多正能量的信息。中美貿易談判趨勢向好,我們堅信在以為核心的黨下,我們勝一切艱難險阻,贏得后的勝利。





              廢鐵質量問題

                業內同仁們都清楚,廢鋼質量檢測都是由人的視覺去檢測,沒有第三方認證,更沒有智能化設備檢測。所以廢鋼交易中經常出現質量異議和經濟糾紛。

                原國家冶金局老領導趙喜子在珠海“第十二屆中國金屬循環應用國際研討會”上指出,廢鋼質量對于煉鋼行業發展至關重要,廢鋼的質量好壞將會直接影響到粗鋼和鋼材的質量,抓好廢鋼質量這是大局意識。作為廢鋼行業協會、學會,肩負的責任很重。所以要求鋼鐵企業和廢鋼回收加工企業嚴把廢鋼質量關,加強社會廢鋼鐵挑選分類,把高合金廢鋼、廢不銹鋼廢鋼、鍍鋅汽車板廢鋼和各類密閉容器夾雜物都要篩分挑選出來,分類堆放,為鋼鐵企業多吃廢鋼、吃好廢鋼創造條件。





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