解放JH6牽引報價誠信企業「在線咨詢」

在這里先給大家說明一下，文章所指的車型標準配置均為原廠設定的配置，也就是說無須用戶再額外加裝其他配置的車型。上圖所示的JH6為標準配置，其他輕量化零部件為選裝配置。

●  底盤一輕再輕 全鋁變速箱能減90Kg

這款基于J6上、J7以下的解放JH6自推出上市以來，憑借全新設計駕駛室、高顏值的外表受到了不少用戶的關注。那么說到如何減輕自身重量，想必都離不開幾方面，無疑就是通過底盤大梁，前后橋等方面，除了這些，也可以在其他零部件上盡量的減輕，比如采用鋁合金油箱儲氣筒以及少片簧，又或者氣囊懸掛，都能夠減低一定的車身自重。

從底盤的各方面可以看得出，如果JH6選裝高配置的情況下，車身的自重能夠控制在8.3-8.4噸左右，而標準配置則在8.88噸（帶備胎），這個總重在6x4同級別的牽引車上表現還相當不錯的。

富貴金色車身加上紅白相間的拉花，這臺JH6看起來有些運動氣息，不知道跑起來會不會特別風馳電掣呢？

左右兩側車門上方，也就是車頭“太陽穴”那個位置，“50”的字樣里還有一輛JH6的剪紙畫圖案，代表解放青汽建廠50周年；后面是“1968-2018”字樣。

外觀還有一點特殊的地方就是車燈，這臺車型的車燈與普通的解放JH6不一樣，日間行車燈在整個大燈的上面，轉向燈在日行燈的中間，其次才是遠近光燈和下方的霧燈。

而普通的JH6日行燈在大燈下方，整體沒有紀念版車型大燈精致。

除了EBS制動系統，這臺解放JH6還配有ESP電子車身穩定系統，急轉彎、緊急躲避障礙物等會讓車輛產生大幅度動作的情況下，ESP電子車身穩定系統就會發揮作用，讓整輛車保持一個相對平穩的狀態。

克諾爾的空氣處理單元，能夠給整車氣路提供一個非常可靠的保障，對于卡車來說，空氣處理單元關系著整車的制動安全和駕駛操作。

● 外觀底盤點評：對于這款車的外觀沒什么要過多說的，除了一些標識以示紀念，以及車燈與普通JH6不同外，整體上與普通車無二。而底盤的配置就可圈可點了，不僅加身，而且這種安全、方便駕駛員的設計和組合，的確很不錯。