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              發布時間:2020-12-07 09:58  

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              視頻作者:鶴壁市冀南礦山機械制造有限公司






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              礦車移動頻繁,礦車輪對的使用也頻繁,增加了處理故障的難度,并且沒有進行定期的檢修,經常帶病運行,整條運輸線路經常被堵塞。對于多數礦來說,由于沒有建立健全礦車檢修管理制度,進而難以對礦車進行及時的檢修,并且檢修人員和檢修班組等經常更換,同樣增加了礦車檢修管理的難度。  煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車








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              礦車輪分為鑄鐵礦車輪和鑄鋼礦車輪。礦車軌距:一套的車輪之間的距離,現在都用礦用軌距為主600mm。礦車軸距:一臺礦車有兩套礦車輪對,前面輪對與后面輪對的距離,其中1.5噸的礦車相同,3噸礦車因其是底缷式,前后輪對距離大于軌距。為保證礦產車輛運行平穩,降低輪軌相互作用力和運行阻力,車軸軸頸和車輪踏面的加工橢圓度和偏心度,以及軸頸錐度都不得超過規定限度。











              隨著煤礦井下開采的不斷延伸,礦車使用量增大,礦車輪對作為礦車的關鍵部件,它既是行走機構又是承載機構。礦車輪對軸承的潤滑井下生產的特殊環境,在輪對內密封圈壓縮磨損后,水塵容易進入,造成潤滑脂皂化或是潤滑脂流失,潤滑不良,會使其傳動效率下降,在礦車輪轉動時,將發生隱性堵轉現象,使用礦車輪磨損加劇。購買礦車輪來冀南礦車。