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防凍液壽命超6年,蒸發損耗要留意

即使防凍液壽命超6年，蒸發損耗要留意

除了剛才說的那2種，其實還有一些防凍液，所謂的“保質期”比6年長很多。

用這些防凍液的，主要是一些日系車型：雷克薩斯ES，保養手冊上寫的，16萬km次換；馬自達阿特茲，20萬km或者10年換。

再極端一點，斯巴魯森林人，保養手冊上寫的：斯巴魯純正冷卻液，次22萬km或者11年之后再換。

對于這些車型，相對就比較放心，只要不漏，過了6年，基本上是沒什么問題的。

但需要注意的是，“不換”不代表“不保養”。

就好像：我們車上的輪胎，幾年用下來都挺好，也沒有扎釘子，也沒什么。氣總要打的了，不能說是3年不打氣，車子怎么開了？對吧？

終生無需更換的防凍冷卻液靠譜嗎?

在更換防凍液時如果和上次添加的不一樣，那么一定注意要把上次的清理干凈，然后更換。

如何選購防凍冷卻液？

我們在選購防凍冷卻液的時候，可以根據所在使用地的溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點比當地的溫度低個15°左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液。

終生無需更換的防凍冷卻液靠譜嗎？

目前市面上還推出了一些“終生無需更換”的防凍冷卻液，相比普通防凍冷卻液，它們優勢就是在車輛的終生使用過程中都無需更換，減少了麻煩。對于這種產品，大師建議車主們還是謹慎選擇。

你真的了解防凍液嗎?它不只是冬天才用

你真的了解防凍液嗎？它不只是冬天才用

有很多的司機師傅，都只是在冬季把發動機冷卻液更換成防凍液，而一到時，就放掉。或者是在環境溫度不是太低的時候，防凍液不夠了，就直接添加水，而不是繼續添加防凍液。

其實，這就是個錯誤的做法！發動機在工作過程中，有的時候，冷卻液的工作溫度是會達到一百多度的。我們都知道水的沸點是一百度，如果是自來水和純凈水是能夠沸騰的，也就是我們常說的“開鍋”！但是防凍液，就很難達到這個沸點的！因為防凍液的沸點要比水的沸點高好幾度攝氏度！(前提是:行貨防凍液！)

稍微好一點的防凍液，沸點少都能保證達到攝氏105℃甚至更高！而水在100℃左右時就會沸騰、開鍋，漫出來，會直接導致發動機水溫高等情況出現。