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應用空壓機機組時滲油、漏油問題難以避免，主要原因有：

1、回油管設計不合理，坡度不夠，部分管道有“縮頸”現象；回油系統存在氣阻，局部憋壓，使帶油混合氣從薄弱處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進行分流。

對于管道出現“縮頸”的部分要改造，回油管徑是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭。回油管傾斜度應不小于l：24。

2、涂刷密封膠要科學、認真，密封面清洗要徹底，密封膠選擇要正確，特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟膨脹帶，以增加密封膠的韌性。

3、對密封效果差的油封要重新設計，解決缺陷；

4、儀表接頭密封效果差，使其常出現滲油、漏油現象。

5、中分面制造質量差或被腐蝕，也會出現滲油。

6、螺紋連接的小管線密封效果差。

7、油封本身的質量缺陷和設計缺陷。

8、油箱抽油煙機的抽氣效果差，油箱真空度不夠。

9、密封膠選擇不當。

10、螺栓處涂刷密封膠不規范導致漏油。

11、密封墊片失效或選擇不當。

12、有的聯軸器防護罩設計不合理，非全封閉式及加工精度不夠，都會造成漏油。

13、密封氣差壓取壓點設置不當，使一部分密封氣進入油系統，造成油系統憋壓。另外若密封氣 量和密封氣壓力不夠，又會出現無法將油密封住的問題。兩種情況均會造成機組滲油漏油。

空壓機機組滲漏油會埋下火災隱患。大型機組的尤其加強滲油、漏油管理。

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空壓機兩個月沒放水，會有什么影響？

不放水的話，會導致壓縮空氣中含水量增加，影響氣體品質，對后端的用氣設備產生影響；油氣分離效果變差、油氣分離器壓差變大，還會引起機件銹蝕。

水是怎么產生的？

空壓機工作時機頭的的內部溫度是非常高的，吸入的自然空氣中的水份，會在空壓機的運行過程時形成水蒸氣。而儲氣罐不僅可以給壓縮空氣提供一個緩沖和儲氣的空間，還可以減壓降溫。當壓縮空氣通過儲氣罐時，高速的氣流撞擊到儲氣罐壁使其產生匯流，在儲氣罐內使溫度快速下降，使大量的水蒸氣得到液化，形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣或者冬季，還會形成更多的冷凝水。

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空壓機運行安全技術覆蓋范圍!

1.空壓機的內燃機與電動機的使用應按照內燃機和電動機的安全要求運行。

2.空氣壓縮機工作區應保持清潔干燥。作為壓力容器，儲氣罐應放在通風良好的地方遠離熱源，焊接或熱加工不應在氣罐15m范圍內進行。

3.當空氣壓縮機的進氣管和排氣管很長時，應將它們固定好。管道中不應有急劇彎曲，以降低氣體傳輸阻力;防止金屬管道因熱膨脹和收縮而變形，變形裝置。

4.儲氣罐和燃氣管道每三個年頭測試一次，試驗壓力應該是額定壓力150％，壓力表和安全閥至少每年校準一次。