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市場對廢鐵需求增加 

近年來，我國的鋼鐵工業得到迅速發展，已經成為世界鋼鐵產量大國之一。我國廢鋼來源主要有冶金企業的自產廢鋼和社會采購。治金企業自產廢鋼在我國廢鋼來源中占很大比重，社會采購廢鋼也是我國廢鋼回收的一-個主要途徑。但是由于我國工業化進程快，對廢鋼鐵的需求量大，而我國的廢鋼鐵并不能滿足其需求，造成供需嚴重失調的現象。

　今年九、十月份開始，京津冀地區2 26冬季限產已經開始。有些用廢鋼的重點區域重型廢鋼和粉碎料含稅價格都在2800元/噸上下波動。我從九月下旬到十月下旬先后到31家廢鋼待準入企業搞廢鋼鐵加工行業準入現場核查工作，每到一家企業，企業都反映廢鋼不愁賣，廢鋼的庫存量也比較低。這就說明我國廢鋼資源量是短缺的，鋼鐵企業特別是明年電爐鋼企業對廢鋼的需求會更大，協會算了一筆賬，如果電爐鋼比達到15%，電爐鋼產量達到1.4億噸，電爐廢鋼單耗按800kg/噸計算，轉爐廢鋼單耗180kg/噸計算，廢鋼資源尚缺口4000多萬噸。所以說廢鋼市場價格出現短時間上下波動是市場貿易的正常規律，特別是今年年末到春節前后，正是鋼企上庫存，冬季和節日保產關鍵時期，廢鋼價格不會出現太大的波動。但也要溫馨提示大家既要把握好機遇，又要規避風險。

　從行業協會的角度要助力鋼鐵企業，特別是電爐鋼企業，多用廢鋼鐵，增加短流程、減少長流程。要在不新增產能的情況下，引導在廢鋼鐵資源富裕地區通過產能置換，發展短流程電爐煉鋼。不僅能節約能源，又能減少二氧化碳及固體廢物的排放，為鋼鐵工業節能降耗，為改善生態環境和堅決打贏藍天，多盡一份力多擔一份責。

　　眾所周知，廢鋼鐵是一種重要的戰略資源，也是可無限循環使用的載能節能的綠色資源，是鋼鐵生產不可或缺的兩大鐵素資源之一。多用1噸廢鋼鐵可減少消耗1.65噸精礦粉，節約標準煤0.35噸，減少二氧化碳排放1.6噸，降低固體廢棄物排放4.3噸。廢鋼鐵產業是一個新興戰略性的朝陽產業，有著廣闊的發展空間和巨大的發展潛力。我從行業協會角度呼吁各位企業家們有志之士，多關注關心支持廢鋼產業的發展。

廢舊商品交易開票難及進項稅問題

　　從2016年6月份開始，下文，對部分省市廢舊商品異地開票問題例行檢查。這個問題從開始到現在已經歷三年時間，也沒有準確的結論意見。在此期間協會和中國再生資源回收利用協會一起做了大量的工作，先后在安徽、湖北、遼寧、河北等地召開多次座談會，也多次到和稅務總局反映訴求，但效果不夠明顯。近經過調研，有些省份和局部地區采取了很多辦法，開票難的問題初步得到緩解。但進項票問題始終沒有很好的解決辦法，企業的稅收風險依然存在。