陜汽德龍載貨車M3000專賣店擇優推薦「德旭」

德龍X3000尾氣處理系統

德龍X3000的尾氣處理系統的外殼采用了鋁合金鏤空隔板，具備散熱效果的同時也提高了輕量化的作用，傳統的電瓶支架由此延伸出便于駕駛員上下車輛的兩級簡易腳踏板；其后方的儲氣筒也采用了輕量化的高強度鋁合金材質。

為了給容積700L的油箱提供充足空間，尿素罐采用了緊致的條狀設計；電動駕駛室翻轉裝置后方則是安裝有外置的空濾設備，比起同類車型慣用的駕駛室底部的設計更加適合運輸的需要。

X3000鉅惠版考慮到

X3000鉅惠版考慮到從事煤炭、建筑材料車輛行駛環境境因素的影響，將空濾裝置安置在駕駛室后方位置，駕駛員不需要繁瑣升降駕駛室即可簡便化的操作。

主減速比為3.7的全新425型驅動橋相比較440型同類配置依然體現在的輕量化設計方面。

透過整體式擋泥板可以看到這款車采用的3片簧拋物線鋼板懸掛，意味著其輕量化材質更加適合當下標載運輸的實際需要。

山東重工集團積極推動燃料電池、智能駕駛等新業態落地

　　當前，以新技術、新產業、新業態、新模式為代表的“四新”經濟，正在齊魯大地上蓬勃生長，成為推動經濟增長的強大引擎。發展“四新”經濟，關鍵看科技成果轉化能力。山東重工集團積極推動燃料電池、智能駕駛等新業態落地，將“科技優勢”成功轉化為“產業化優勢”，構筑起企業高速增長的“第二道護城河”，為搶奪行業新風口積蓄了新力量。

陜汽重卡價值智領版重卡

陜汽重卡價值智領版重卡 誰先的研發技術，誰便搶占市場先機。無論是領域的始終，還是輕量化領域的技術，陜汽始終緊扣行業發展脈搏，推動著行業的不斷發展。2005年成功開發中國首款單一燃料純重型商用車，并連續8年領業，產銷量均居。2012年陜汽重卡曾憑借德龍M3000系列車型，刷新歷史輕量化設計和低油耗表現“輕贏市場”，并以7000輛的驚人業績成為年度重卡行業的明星產品。 　　要實現持續，企業必須建立的商業模式。近幾年，陜汽推進向服務型制造戰略轉型，以及堅持推進后市場服務系統密不可分。陜汽深層次挖掘產品全生命周期需求，成功發布了中國首個天行健車聯網服務系統，開啟了后市場服務的先河。中國首個商用車背景的德銀公司誕生，陜汽取得了服務型制造的階段性成果。后來，更是重拳出擊，提出以關注產品全生命周期和客戶運營全過程兩大全領域核心價值的產品整體解決方案服務轉型，陜汽重卡始終站在服務創新的制高點。