天津歐曼GTL牽引車信賴推薦「臻鈺汽車」

車輛前臉下部也是極具科幻感,保險杠設計與整車設計融合

車輛前臉下部也是極具科幻感，保險杠設計與整車設計融合，看起來非常的舒服。類三角形的大燈采用一體式設計，燈組內部布局也是打破了傳統燈光設計，機械感與科技美學合二為一。

大燈左側的豎型燈帶集成了日行燈和轉向燈的，右邊上一排三個獨立燈組集成了遠光燈，下方兩排獨立燈組集成了近光燈，并且全部都采用了LED燈源，整體美觀度和亮度都是毋庸置疑的。

大580馬力AMT歐曼X超級動力鏈

在看車輛尾部位置，明顯的就是該車的駕駛室后凸設計面積更大，與現款車型只外凸下臥鋪區域相比，歐曼銀河可以說是將整個駕駛室都應用了外凸處理，這樣直觀的好處就是上下臥鋪空間寬度表現非常喜人。 大580馬力 AMT 歐曼X超級動力鏈 歐曼銀河車型上市之時，福田歐曼并沒有給出具體的車輛信息，但根據展車實際標識信息，我們可以了解到，實拍車搭載了福康X13系列的580馬力發動機，具體型號X13NS6580，大可輸出扭矩為2600牛米，后處理采用DOC DPF SCR技術，滿足國六b排放標準。

國產同類車型寬的(和三一臥鋪差不多)

其實銀河讓我喜歡的還是他的臥鋪，常見的比較寬的臥鋪都在80-90cm左右，稍微小的還有60cm左右的。歐曼銀河直接加寬到一米以上，經過實測，兩個人躺在上面完全沒有問題，應該是目前國產同類車型中寬的（和三一臥鋪差不多），而且臥鋪床墊的舒適性也很不錯。

和新的外觀、內飾相比，底盤上亮點就是那顆15L的大心臟，福康為歐曼提供的這款15L的發動機實際排量14.5L，目前大輸出660馬力，扭矩達到了3200牛米。單純從數據上來看，這已經是目前國產量產當中的，不管是排量還是輸出功率已經了主流的13L產品。

適合煤炭、砂石料運輸的哪款牽引車型顏值高

福田歐曼EST穿越版車型主打的就是高頂寬體平地板駕駛室，不僅舒適性方面有了更加深度的提升，同時在高顏值外觀方面也是提升品牌影響力的關鍵。 相比前不久亮相的銀河新一代干線物流運輸車型，這款車整體外觀的設計在同級別車型中有非常出色的品牌影響力。 車頂上的示寬燈采用了更為簡潔的內置豎條狀設計，同時車頂上方還設有鋁合金氣喇叭，這一點與不少品牌的歐系卡車有諸多相似之處。