鋁封頭來圖加工多重優惠【四達封頭】

船用波紋管膨脹節選用標準：

CB1153《金屬波形膨脹節》用于海水、壓載、消防、油、蒸汽管路系統。

GB12522《不銹鋼波形膨脹節》和GB1033《不銹鋼波形膨脹節》，壓力不大于0.5Mpa，溫度不大于550℃的排氣管路系統。

由于船舶、艦艇上的空間是寶貴的，因此在汽、水、油和煙道管路上，柴油機排氣孔及機泵進出口等位移補償元件應采用結構緊湊、密封性好、安裝方便的波形膨脹節。

新鄉四達封頭有限公司以生產封頭為主，可整體或分瓣壓制,完成￠159--￠6000mm，厚度2--100mm各種材質鍋爐壓力容器用封頭，還可生產冶煉業用爐帽、爐底、鋼水包等，另外我公司還有一條空間鋼結構配套件焊接球、螺栓球生產線，各項性能指標達到等標準，產品質量優良，深受廣大用戶的贊譽。集中度僅30%，無法形成經濟規模，很難采用高水平設備，質量無法保證。

常見類型如：

1）套疊直管壓力平衡型膨脹節

2）外壓浮筒式膨脹節

3）內聯式直管壓力平衡式膨脹節

4）內壓并聯型膨脹節

5）旁管力平衡式膨脹節

力平衡型膨脹節主要用于設備之間或不適于設置固定支座的場合。而不適合用在需要很多膨脹節的長管線上。因它的造價很高，是相同使用參數的普通軸向膨脹節的四倍以上。

力平衡型和普通軸向型膨脹節不能在同一管線上串聯使用，否則平衡型和普通軸向型之間的支架將變成主固定支架，力平衡變得無意義。強調這點是因為曾經出現過對力平衡型膨脹節的錯誤理解和使用。

模具間隙的確定

       一般來說,封頭 間隙過小會增大沖壓時摩擦阻力、 降 低材料的流動性,降低工件表面質量、 使工件拉伸后 變得更薄,甚至產生龜裂形成裂紋源,導致封頭表面 拉裂,降低模具使用壽命;間隙過大沖壓時摩擦阻力會減小、 材料的流動性增大,引起皺褶和鼓包現象,因此模具間隙大小要適當, 間隙Z 一般取( 1～1. 1t ) ,考慮406 鋼沖壓性能、 工件表面質量、 模具使用壽命及工藝可靠性要求, 取間隙Z 為4. 4mm。從受力角度看凸形管帽中從半球形管帽逐漸不好，但從制造難度上看，逐漸比較容易制造。