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發布時間:2021-05-05 09:26  
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鎖扣式土工格室。它集上述所有產品的優點于一體,又克服了以上所有產品的缺陷。具體優勢如下:條帶連接點強度超高。其連接處的剝離力可達60-80kn/m,可與整體注塑式土工格室的剝離力強度相媲美。 其連接點采用鎖扣式連接,沒有滑動余量,從而避免了插接式土工格室的連接點因長期不均勻受力導致的強度降低現象。其連接鎖扣采用 的高強度工程塑料制成,強度高、耐腐蝕、重量輕。 其條帶連接點強度與條帶強度相匹配。 連接方式獨特。其連接點為鎖扣式連接,連接點不僅強度高,而且可拆卸.

玻纖土工格柵是公路修建必備土工材料,我公司作為重點項目建設土工格柵生產廠家!致力于把質量做好,把自己的產品做好,做好自己的產品,才能把更好的玻纖土工格柵銷往全國各大省市縣地區 玻纖土工格柵用途廣泛,玻纖土工格柵用于高速路修建瀝青路面,市區道路路面,都采用的EGA玻纖土工格柵型號或自粘式玻纖格柵,同時玻璃纖維土工格柵也是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應用上,已成為不可替代的材料。

無論采用何種涂覆方法,都必須適量的粘結劑涂在玻璃纖維格柵的一側表面上。要是將粘結劑涂在兩個面上或者從格柵的一側滲透到另一側,就會在鋪放施工時對工程車輛和人員發生粘連,而且還會造成格柵變形。粘結劑涂覆在玻璃纖維土工格柵的表面部分,而且僅為玻璃纖維紗線表面積的30%~50%,這祥不但比較經濟,而且有利于格柵在鋪放時,順利展開在路基表面。為此有人建議,在涂覆時應采用刻花輥吸附粘結劑的方法將它傳遞到網格上。鋪放施工實踐表明,采用這種涂敷方法能使格網牢固地粘接在粗糙多孔的路基面上并能獲得滿意的粘結強度。格網上浸涂的粘結劑量應為格岡質量的60%左右。
