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軸承潤滑不良對礦車輪對的磨損:潤滑不良，會使其傳動效率下降，在礦車輪轉動時，將發生隱性堵轉現象，使用礦車輪磨損加劇。目前，國內使用的各種礦車，其輪對密封多采用迷宮式加羊毛結構，它不能有效地防止水的浸入和潤滑油脂的泄漏，同時，羊毛氈易壓縮磨損，煤粉易浸入，這就使現有輪對使用壽命縮短，幾個月或是0.5a就要修理，1a左右就報廢了。

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在彎道外礦車離心力與其重力的合力不可能與軌面垂直，即離心力永遠存在。受離心力得作用。經過一段時間的運行，使彎道處軌距出現較大負偏差和正偏差。潤滑不良造成非正常磨損井下生產的特殊環境，在輪對內密封圈壓縮磨損后，水塵容易進入，造成潤滑脂皂化或是潤滑脂流失。尤其是泥水進入軸承內，滾動體、內外圈，保持架極易發生磨損，導致軸承滾動體、內外圈大面積銹蝕，使軸承壽命縮短，過早報廢。

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礦車車輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。我國標準窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。購買礦車輪認準冀南礦車，買的放心，用的安心。

礦車輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨，降低運行阻力。我公司可生產加工各種型號礦車輪對，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪，材質有鑄鋼和鑄鐵兩種，軸粗有50mm、55mm、60mm、75mm等，軌距600輪徑200、240、300、350的均有現貨，軌距762、900、1435的需定做。