道滘通孔壓鉚螺柱定做性價(jià)比出眾「在線咨詢」

壓鉚螺母為什么不能用于不銹鋼板和中碳鋼板材

壓鉚螺母又叫鉚螺母，自卡緊螺母。外觀設(shè)計(jì)正圓形，一端含有壓紋齒及導(dǎo)向性槽，是運(yùn)用于金屬薄板或鈑金件上的一種螺母。 由于不銹鋼板和中碳鋼板材料偏硬，必須特別制作的高韌性的壓鉚螺母柱，不但價(jià)錢很高，并且壓接艱難，壓接不牢固，壓接后非常容易掉下來，所以壓鉚螺母柱和壓鉚螺母適用于高碳鋼、鋁板、銅錢板，不適合在不銹鋼板上應(yīng)用。 壓鉚螺母基本原理是根據(jù)壓紋齒壓進(jìn)鈑金件的預(yù)設(shè)孔距，一般而言預(yù)設(shè)孔的直徑略低于壓鉚螺母的壓紋齒，根據(jù)工作壓力使壓鉚螺母的花齒擠進(jìn)板內(nèi)使預(yù)設(shè)孔的的附近造成塑性變形，形變物被擠進(jìn)導(dǎo)向性槽，進(jìn)而造成卡緊的實(shí)際效果。

壓鉚鏍母的區(qū)別

壓鉚螺母一般市場上用的比較多的要數(shù)鐵的啦，鐵的大家都知道叫作碳鋼的，墩打出來，或者車削出來，制造生產(chǎn)出來后都是本色的，是需要電鍍的。而不銹鋼壓鉚螺母是不需要電鍍的。鐵的話，電鍍的彩色一般由客戶決定，看客戶需要什么樣的彩色就電鍍什么樣的彩色。還有一些對鹽霧時(shí)間的要求。有些電鍍色鹽霧時(shí)間高一點(diǎn)，有些電鍍，幾個(gè)小時(shí)就少銹了。還有一點(diǎn)就是看客戶對這產(chǎn)品是不是需要出口的，出口的一般是需要環(huán)保的，國內(nèi)的有些也需要，但大部分還是不需要的。

敘述鉚螺母也應(yīng)用在鐵道機(jī)車上

在國內(nèi)，幾年前，鉚螺母初次應(yīng)用于K160型連接上。K160型敞車為我國目前載重量、自重輕的新型鐵路客運(yùn)車輛。 在實(shí)際生產(chǎn)中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側(cè)梁與側(cè)柱之間、前后從板座與中梁間、腳凳與側(cè)梁間、上心盤和中粱蓋板的連接；轉(zhuǎn)向架立柱磨耗板 的安裝；前后從板座的安裝：繩拴、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等。 　　 鉚螺母一般用于薄壁板，是通過壓力嵌入的，接觸面是接觸應(yīng)力，也就是說強(qiáng)度要取決于連接件和母體，螺母受到的是剪切應(yīng)力，所以如果螺母的強(qiáng)度不夠會剪切破壞，而母體的強(qiáng)度不夠會塑性壓潰變形失效，焊接是相當(dāng)于把兩個(gè)分離件變成一個(gè)整體。

M3壓鉚螺母柱須開多大的底孔?

M3板孔一般是4.3mm，壓鉚螺母柱開孔必須做到4.2±0.05mm。 壓鉚螺母又叫鉚螺母，自扣緊螺母，是應(yīng)用于薄板或鈑金上的一種螺母，外形呈圓形，一端帶有壓花齒及導(dǎo)向槽。其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預(yù)置孔位，一般而言預(yù)置孔的孔徑略小于壓鉚螺母的壓花齒，通過壓力使壓鉚螺母的花齒擠入板內(nèi)使導(dǎo)致孔的的周邊產(chǎn)生塑性變形，變形物被擠入導(dǎo)向槽，從而產(chǎn)生鎖緊的效果。