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發布時間：2020-10-27 10:50
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側后防護試驗的重要性
傷害的主要形式包括：側碰橫梁上門內板及B柱中上部結構的潰塌變形導致乘員頭胸部的傷害；堅硬、突起的幾何外形內飾件（如車門內扶手）會導致乘員腹部的傷害；側碰橫梁下門內板會對產生垂直的負載，導致骶骨剪切。另外，當發生側面碰撞時，駕駛室內的儀表板同樣會對乘員的頭部、膝部以及下肢造成不同程度的傷害。
側后防護試驗臺的介紹
啟動試驗開始旋鈕，程序自動控制主平臺舉升，當車輛外側輪荷F＝0.0kG時，程序自動控制主平臺停止舉升，此時測得主平臺轉角α，即為車輛的側翻穩定角。車輛側翻試驗。按法規要求將車輛放置在試驗設備的主平臺上，啟動開始試驗開關，主平臺旋轉升起，直到樣品側翻后，試驗完成。在所述翻轉臺上還設置有稱重板，所述稱重板與稱重傳感器連接，
本結構通過設置翻轉臺的舉升液壓缸，可以通過其平穩提高汽車的高度，然后在側傾液壓缸的作用下進行翻轉，同時通過角度傳感器以及重量傳感器得到即將側翻時感應各個輪胎的壓力從而測試出車輛醉倒側向穩定角參數；近年，隨著國內營運市場的繁榮及高速公路的飛速發展，大客車作為高承載的交通工具，其數量持續逐年增長，隨之而來交通事故發生頻率也呈現上升趨勢，
