雞西立體停車設備價格性價比出眾,山東泊易達停車服務

立體停車設備價格發展趨勢

1、停車場實現聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯網平臺，實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。

3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服務。

系統使用的智能卡種類

授權卡

是在立體車庫停車管理系統出廠時，隨系統發行給用戶的一種供管理人員使用的卡。它在整個管理系統中具有的操作權限。使用授權卡登陸進入系統后，可以發行操作人員的操作卡、執行卡管理、查詢、報表管理、系統維護等系統所有的操作。

月卡、年卡

月卡或年卡，是立體車庫停車管理系統授權發行的一種智能卡，由長期使用停車場的車主申請并經管理部門審核批準，通過智能卡發行系統發行。該卡按月或一定時期內交納停車費用并在有效時間段內使用該停車場停車。

對該系統的開發與研究，可以解決中國停車難的問題，具有非常大的理論意義和實用價值。停車難是因為可停車的地方太少，那個方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數量，尤其在小區里更要配套修建停車場，把路邊有關閑置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區相對大的如小區內廣場、綠地等地方建地下車庫；對小區住宅的一樓進行改造，建為車庫，緩解停車難問題，對住戶進行安置或賠償；小區內可以建造立體車庫，根據各國解決停車難問題的有關資料，結合目前我市實際情況，大力發展立體車庫是解決停車難問題的方案。另一方面，政府應出臺鼓勵公共停車場建設的政策，采取優惠政策，吸引各方資金渠道，多形式地參與停車場（庫）的建設，扶植停車場建設走產業化的道路，實施誰投資、誰建設、誰經營、誰受益的原則，政府對經營者實施監督和調控。對于停車設施的經營管理，應適時引入和發展適合城市經濟發展的公司制經營模式，建立多功能、科學化、智能化的高科技停車管理系統。把一些夜間比較空的單位停車場向社會開放。現在舟山一些企事業單位，他白天車子停放自己內部車子，一到晚上企事業單位停車場空著。這些停車場到了停車場空出來以后，應該允許一些私家車停放，允許他們進來，緩解一下有些地方停車難的問題。”

　　安保力量的加強

　　故意破壞和是車主在使用停車場時要面對的兩個常見的問題，而智能停車場管理系統添加了各種安全措施，其中實時數據分析，加上視頻監控，使得人們很難獲得對車輛的未經授權的訪問，減少車輛的偷竊餓損害，多以車主不再需要擔心或破壞公物。此外，它還減少了建筑或停車場業主和管理人員的責任風險。

　　管理費用的減少

　　維持一個停車場是一件昂貴的事情，在常規停車場的情況下，您需要雇用人員、保安人員、維護人員和管理人員來管理日常操作。然而，有了智能停車場管理系統的幫助，你可以大大降低運營成本。雖然您可能在的時候要做出大量的投資，但從長遠來看，你將能夠節省大量的運行和維護費用的資金。