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              江蘇充氣柜氦檢漏設備廠家詢問報價【科創真空】

              發布時間:2020-12-25 09:23  

              【廣告】







              氦氣檢漏的主要參數及優勢

              1、關鍵零部件全球集優采購,保證了系統的穩定性和可靠性;

              2、真空箱內氦氣本底抑零,保證了檢漏的準確性、;

              3、特有的清氦系統,快速有效地清除超標的氦本底,保證檢測的穩定性和準確性;

              4、實時監測氦氣壓力和濃度,保證了工件檢測的精度;

              5、可對使用過程中產生的濃度不合格氦氣進行提純,極大降低氦氣損耗(功能可選);

              6、可同時檢測多工件,并能按照需求自動判斷出具體的有漏工件;

              7、專業定制的的密封接頭,穩定可靠,減少誤判。

              8、觸摸屏實時顯示監測數據和運行參數,監控一目了然。

              9、電氣控制系統的連鎖保護及聲光報警功能,確保了系統的操作安全及可靠運行。

              今天和大家分享的是氦氣檢漏的主要參數及優勢,希望對您有所幫助!










              真空箱氦檢漏基本功能

              操作者把工件放在真空箱內,將工件接口與真空箱內的快速接頭進行連接,在真空箱門關閉后,系統能全自動的完成大漏檢測、工件強度檢測、抽空、充氦、檢漏、回收整個過程,生產節拍快,檢漏精度高。工藝流程編輯A1:安裝工件-----關真空箱門-----真空箱抽真空,同時工件內充高壓氮氣-----大漏及強度檢測;B1:若A1檢測不通過,則系統報警,大漏工件序號顯示-----檢測程序中止;B2:若A1檢測通過,放掉氮氣------對工件抽真空------真空箱內的氦氣本底抑零-----工件內充入氦氣-------真空模式,微漏檢測;C1:若B2檢測不通過,則系統報警-----循環檢,小漏工件序號顯示------檢測程序中止;C2:若B2檢測通過,真空箱內充入大氣,同時工件內氦氣回收-------真空箱開門,檢測完成。B2:若A1檢測通過,放掉氮氣------對工件抽真空------真空箱內的氦氣本底抑零-----工件內充入氦氣-------真空模式,微漏檢測。

              期望大家在選購氦檢漏設備時多一份細心,少一份浮躁,不要錯過細節疑問。想要了解更多氦檢漏設備的相關資訊,歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?!









              真空箱式氦檢漏系統【工作環境】


              科創真空——專業真空箱氦檢漏供應商,我們為您帶來以下信息。

              工作環境:

              1、長×寬×高(設備占地面積約):依據實物實際面積為準。

              2、電源:380 V±38 V,50 Hz±0.5 Hz,約22KW;

              3、壓縮氣源及減壓器:0.6~0.8Mpa氮氣或干燥清潔壓縮空氣;

              4、待檢工件要求清潔、干燥。

              5、環境溫度:   5 ℃ ~ 35 ℃;

              6、相對濕度:   ≤80%;

              7、氦氣源及減壓器:氦氣純度為  99%。

              8、設備應安裝在通風良好的廠房內。











              汽車部件檢漏設備-氦氣檢漏提升電池一致性

              日前,有媒體報道,美賓夕法尼亞州立大學王朝陽團隊研發的10分鐘極速充電技術,攻克了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關鍵問題。氦檢測精度要求:由于不同生產企業對產品的檢測要求不盡相同,但一般都會遵循行業標準,或比行業標準要求稍高。據電動了解,2017年北京冬奧會將采用該電池技術,寶馬、北汽新能源等車企也將加快推進該技術在自家車型上的應用。 據悉,美國新能源部曾宣布推出用1900萬美元支持電動汽車電池實現極速充電的計劃,王朝陽團隊的技術在此計劃中勝出,被美國新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前,將電池成本降至每千瓦時100美元以下,續駛里程增加至480公里以上,并將電池充電時間縮短至15分鐘以內。 據了解,王朝陽團隊是在全氣候電池技術的基礎上,攻克了10分鐘快充技術,并且具有1000次以上的循環,相當于50萬公里的壽命,這一技術將成為支持350千瓦級快速充電站的電池產品。

              充電10分鐘續航480公里 鋰電池快充技術獲得突破

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