新疆魚尾板型號的行業須知「多圖」

道岔質量標準：軌面高低、內錯差不大于2mm，不應有硬彎。直線目視直順，用10米弦測量不超過10mm；曲線目視 圓順，用2米弦測量相鄰正矢差：半徑50米以上時不超過2mm,半徑50米以下時不超過3mm。軌面前后高低：目視平順，用 10米弦測量不超過10mm；道岔鋪設：道岔直股的外軌線的組裝應該格外嚴格，組裝過程中，軌距塊既不能硬敲硬壓下去，也不能與軌底邊緣或墊板檔肩離縫太大（即不得大于2mm）。傾斜絞車道不超過15mm。

道岔鋪設：道岔預鋪。準備道岔預鋪平臺。平臺臺面必須平整，高度適適宜，既要避免過大的道岔起落量，又要利于臺面安設縱橫向導軌以及道岔移上道的操作。岔枕就位。將岔枕調運到平臺上，按編號順序擺放，以直線基本軌為基準按間隔繩散布岔枕，全部岔枕在基本股側取齊。工程列車送料前，鋼軌接頭螺栓和軌枕扣件應補足上好，并拆除軌隙片。

道岔鋪設：提速道岔采用彈條扣件扣壓基本軌外側，彈片扣壓內側，并用銷釘擠壓固定。滑床板與護軌墊板安裝彈片時，要注意彈片的正反面，正面朝上插進臺板槽內，再將表面涂油的銷釘自臺板側面銷釘孔穿入，用手敲擊釘頭使其就位。

道岔鋪設：混凝土岔枕上組裝鐵墊板時，枕內預埋套管內應涂黃油；側股滑床板與普通墊板按不同的軌線偏斜量有多種規格，鋪設時應按設計圖要求安放；轉轍器鋼枕滑床板銷釘應從外向里安裝，以免觸動電務桿接頭。