江蘇車底聚乙烯襯板生產廠家的行業須知「山峰塑化」

超高分子聚乙烯襯板具有高耐磨和低摩擦系數，防止物料流動受阻； 幾乎不吸水性。它不被水所濕潤，不受物料濕度的影響。因此物料不會粘在內襯壁上，即使特別露天作業，也不會因溫度太低而造成濕的物料和容器的壁凍在一起；超高分子量聚乙烯因而被廣泛應用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業。同時在不斷地改進其生產工藝和與其他非金屬材料的并用。專業廠家告訴我們pe板材在保養保存時，需要注意溫度、濕度的控制，一般倉庫溫濕度的變化，直接受到庫外自然氣候變化影響。

超高分子量聚乙烯板在使用時，要等到料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，在進行卸料。超高分子量聚乙烯板運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。由于超高分子量聚乙烯板各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。在散裝車船的自卸漏子上內襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來的16～20h縮小到8h。超高分子量聚乙烯板使用環境溫度，一般不宜大于 80 ℃。

超高分子聚乙烯襯板低的摩擦系數：靜摩擦系數為0.07，自潤滑性良好，是一種理想的軸承、軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE作為設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節能效果。

超高分子聚乙烯襯板抗沖擊性：抗沖擊性居塑料，無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動，都難以使其開裂。特別是在低溫環境，其沖擊強度反而達到高值，其柔韌性能為輸送系統提供了較為安全可靠的保障。

較高的抗沖擊性能。超高分子量聚乙烯的抗沖強度和它的分子量有關，分子量低于200萬時，隨分子量增長，沖擊強度高，在200萬左右達到一峰值，這時峰后，分子量再升高沖擊強度反而會下降。選用UHMW-PE作為設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節能效果。這是由于分子鏈非常時妨礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無定形區因而可以吸收較大的沖擊能量。

根據文獻資料，超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法測定的沖擊強度值，從比較中得出：超高分子量聚乙烯的常溫抗沖擊性可分為以耐沖擊著稱的聚碳酯媲美，應用于常用的工程塑料。超高分子量聚乙烯即使有-40oC低溫下，仍有很譏的抗沖擊性能，甚至在液氣-269oC溫度下，仍然能保持較好的耐沖擊性能，這種優異的低溫特性，使超高分子量聚乙烯的應用擴展到低溫工程領域。墊塊用途折疊造紙機械吸水箱蓋板、導流板、刮水板、水翼折疊建筑與農業機械耐環境應力開裂性優良，抗反復疲勞強度高，噪音和振動阻尼性均優良，可用作高架、輕軌橋面防震墊塊、自卸汽車、翻斗襯里、砂漿、混凝土容器及溜槽襯里，清洗方便。