路面熱熔標線涂料生產廠的行業須知「路虎交通」

從市政部門獲悉近滬上道路車流量日趨增大，導致交通標線磨損程度嚴重，還有不少熱熔標線涂料出現自然脫落或者達到使用壽命，其醒目度和清晰度不夠，模糊不清，也沒有反光效果了，影響行車辨認，存在比較大的安全隱患，也不利于交通管理。市路政局透露，今年全年滬上預計復劃市管交通標線共計約332萬平方米。熱熔標線涂料的使用方法：熱熔標線涂料是以熱塑性樹脂為基料，配以顏填料加入反光玻璃珠、樹脂、鈦bai粉和其他助劑組合而成，具有附著力好、快干和耐磨的特點，色彩鮮明，白度高。

　　昨天長寧區泉口路哈密路附近，路政部門應用“高壓水射法”新技術處置了因交通組織變化產生“舊線泛出”而導致道路交通標線不清晰的問題。“高壓水射法”實現了清理回收一次完成，不僅舊線清除效果明顯，且保護路面，節能環保，路政部門將進一步推廣應用，過去一般使用除線機對路面上的熱熔標線涂料進行打磨去除，會對路面造成一定的傷害。玻璃珠脫落之后反光系數大幅下降，標線在夜間反光亮度很差，標線會出現整體或局部發暗現象。

　　據不完全統計，目前全市道路交通標線超過556萬平方米，其中由市路政局直接管轄的交通標線約320萬平方米。路政部門每年定期對道路交通標線使用路虎交通熱熔標線涂料進行復劃。上半年路政部門共計完成了首輪地面道路交通標線復劃工作，約計114萬平方米。整治交通標線137處，及時消除了因道路交通標線產生的安全隱患。按平米走的話，在30元左右一平米，如果比較多，工程量很大，要求很高。

減少標線開裂，提高標線質量的幾點觀點

1. 添加適量C5石油樹脂

　　 C5樹脂有抗開裂的效果，而且能保持標線的潔白不發黃。

2. 選擇合理的填料級配

　　 熱熔標線涂料填料的級配不合理，過大或過小的顆粒太多都會導致標線開裂，因此選擇合理的填料比例，既可使涂料本身的流動性和防沉降性大大提高，又可使涂料本身的性能大大提高。

3. 嚴格控制施工工藝

　　（1）控制好熱熔釜的加熱溫度，溫度應保持在180～220℃之內。

　　（2）涂料在熱熔釜中要攪拌均勻，攪拌要達到足夠的時間，溫度要循序漸進，保持溫度均勻，熱熔標線涂料加熱充分。

　  （3）熱熔標線涂料施工需要在晴朗的天氣，氣溫也不能太低。

　　（4）新鋪瀝青路面表面松軟，建議適當開放一段時間交通，待表層壓合后再施劃標線。

　　 （5）根據施工的地理環境和季節情況，選擇符合季節要求熱熔標線涂料。

　　 （6）采用熟練施工技藝的人員操作機械施工，控制好施工速度。

熱熔標線涂料施工常見問題的原因

熱熔標線涂料在我國是應用較為廣泛的一種道路標線涂料,已有十多年的歷史。熱熔型道路標線涂料在使用時，一方面要方便施工隊的使用,因為使其起到使行駛車輛規范、使道路布局更加合理的作用；另一方面要求其要有良好的反光效果、鮮艷的顏色和一定的耐久性。

熱熔標線涂料使用時容易發生的問題及原因有：

1、流動性差的原因：樹脂在熔融涂料中相當于“溶劑”的作用，如果樹脂太少則意味著“溶劑”太少，不能帶動填充物質流動，無論加熱到多高溫度，涂料流動性都不好，劃出的標線流平差，表面多凹坑、砂化。

2、涂料溫度升高快，散發刺鼻氣體，發生炸裂的原因：樹脂的吸熱量比填充材料高,吸收熱量后能夠使涂料溫度緩慢升高，如果涂料中的樹脂含量太低，加熱時涂料溫度將很快上升，并在短時間內超過有機物變性分解的溫度范圍，使一部分有機物分解，以濃煙的形式散發，氣體在釜內積聚引起炸裂。由于高溫分解后的氣體中含有硫類物質，所以氣味刺鼻。道路標線有比較多的性能要求，例如防滑性能、夜間反光效果以及標線壽命等，所以熱熔標線涂料的原材料必要具備相應的性能。

3、涂料容易發生沉降的原因：熔融樹脂在熔融涂料中像骨架一樣支撐著整個熔融系統，當樹脂含量比較少時，這種支撐骨架過于薄弱，填充物質不能均勻地分散在其中,容易沉積在缸底形成渣狀涂料，使其難流出釜外。

綜合以上因素，熱熔標線涂料沉淀的主要原因是涂料中有機物含量太少，樹脂含量太少。所以保證涂料中樹脂的含量不能低于一定量，就可以解決這類問題。