隨州康明斯柴油發(fā)電機組控制面板維護成本「在線咨詢」

康明斯柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)：

閉式水冷發(fā)動機驅動泵產生循環(huán)動力，使氣缸和缸蓋管路中的冷卻液不斷地循環(huán)散熱發(fā)動機冷卻泵、散熱器構成封閉的動力循環(huán)冷卻系統(tǒng)。常見的冷卻系統(tǒng)是散熱器和發(fā)動機直接驅動的冷卻風扇。替代方案是熱交換器、遠置散熱器或遠置熱交換器。

冷卻系統(tǒng)的設計與安裝是否合適正確，對柴油機的性能及壽命至關重要。整個系統(tǒng)的匹配設計和安裝應能滿足下列要求：

1. 整個冷卻系統(tǒng)的配套設計與安裝，應使水散熱器的上水室溫度不超過特定柴油機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的極限值；

2. 冷卻系統(tǒng)必須排除多余的空氣并且除氣時間不超過柴油機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定；

3. 在散熱器的上水室（或膨脹水箱）內必須提供大約等于整個冷卻系統(tǒng)總容積的5%的膨脹空間；

4. 冷卻系統(tǒng)必須設置一個通氣系統(tǒng)，在柴油機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的時間內，能以規(guī)定的加水速度將冷卻系統(tǒng)加滿冷卻水；

5. 當柴油機帶走水散熱器在高怠速運轉或者把冷卻系統(tǒng)的加水口拆除，冷卻水溫在82～88℃工作時，水泵進水口的壓力應大于大氣壓力；發(fā)電機組在出廠配置時已經安裝了散熱水箱（見圖），這是一個完整的冷卻系統(tǒng)，也是附屬設備、管道、控制線路和冷卻液的推薦模式。此種方案要求發(fā)電機房有充足的空氣流動。聯(lián)機式散熱水箱的通風機組中，風扇吸入空氣并推動它們流過散熱水箱。3)各類防凍液由于配制時的比例、成分不同，其冰點也不相同，這時應根據(jù)當?shù)氐臍鉁貤l件來選用。散熱水箱通過法蘭與戶外的通風管道相連。

康明斯柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)：

在能否達到用戶要求的柴油機性能方面，柴油機燃油系統(tǒng)是一個非常關鍵的部分。燃油系統(tǒng)必須為柴油機提供充足的柴油。柴油必須干凈、不含固體石蠟、油溫低于71℃、不含水分或其它腐蝕性液體、不含過量的空氣、具有達到額定功率的足夠的熱值，并符合康明斯公布的燃油建議的有關規(guī)定。這種措施的附加優(yōu)點就是當風扇不工作時，可以減少柴油機驅動風扇的功率損失，并降低風扇工作的噪音。當外部燃油管路合理布置時，康明斯柴油機所帶的PT燃油控制系統(tǒng)可以調節(jié)柴油機的進油和回油。

為了獲得康明斯的認可，用戶在安裝柴油機燃油系統(tǒng)時，必須滿足以下基本要求：

1. 柴油機必須隨機配裝燃油濾清器；

2. 在柴油機關閉期間，燃油系統(tǒng)不允許燃油依靠重力，通過進油管或噴油器回油管路流入柴油機；

3. 燃油泵進油口處的阻力不允許超過所用柴油機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力位是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的；

4. 燃油回油阻力不能超過所用柴油機性能數(shù)據(jù)單上所列數(shù)據(jù)；

5. 燃油箱必須具有通氣孔和燃油回油接頭，以便允許空氣從不密封的燃油箱中與燃油分離。通氣孔必須防止灰塵和水進入燃油箱；

6. 燃油回油管路的連接不應造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；

7. 燃油管路的材質和型式應符合“燃油管路”部分的有關規(guī)定；

8. 進入柴油機的燃油溫度必須低于柴油機性能數(shù)據(jù)單的規(guī)定值。

康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生，專業(yè)經營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內容僅供參考，更多型號請訪問康柴。當柴油機帶走水散熱器在高怠速運轉或者把冷卻系統(tǒng)的加水口拆除，冷卻水溫在82～88℃工作時，水泵進水口的壓力應大于大氣壓力。

使用防凍液應注意的問題：

1) 添加防凍液時，要慢慢注入冷卻液(只有在發(fā)動機冷卻時才能進行)。

2) 不同型號的防凍液不能混合使用，以免引起化學反應,生成沉淀或氣泡，降低使用效果；在更換防凍液時，應先將冷卻系用凈水沖洗干凈，然后再加入新的防凍液和水。用剩的防凍液應在容器上注明名稱以免混淆。

3) 各類防凍液由于配制時的比例、成分不同，其冰點也不相同，這時應根據(jù)當?shù)氐臍鉁貤l件來選用。一般選用防凍液的冰點應低于當?shù)貧鉁?0℃至15℃，以防防凍液失效。

4) 使用中，若因冷卻系滲漏而使液面降低時，應補充同類型的防凍液；若是因為蒸發(fā)引起的，則應向冷卻系添加蒸餾水或軟水；當發(fā)現(xiàn)冷卻水中有懸浮物、沉淀物或變質有異味時，應全部更換，并清洗冷卻系。

5) 乙醇防凍液容易揮發(fā)，使用中應注意防火。在發(fā)動機水溫過高時，不要打開水箱蓋，也不要讓發(fā)動機立即熄火，以免因防凍液急劇升溫而突然噴出，造成人員損失或；因乙醇揮發(fā)液面降低時，可用80%的乙醇加注補充。

康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內容僅供參考，更多型號請訪問康柴。康明斯柴油發(fā)電機組的安全預防：l在受壓的情況下，發(fā)動機冷卻液的沸點要比一般普通水高，在發(fā)動機運轉時，千萬不要打開水箱或熱交換器的壓力蓋。

.2.12  發(fā)電機靜態(tài)試驗與隨機配電盤控制柜接線檢查

3.2.12.1  按照主控項目中的附表完成柴油發(fā)電機組本體的定子電路、轉子電路、勵磁電路和其他項目的試驗檢查，并做好記錄，

3.2.12.2  根據(jù)廠家提供的隨機資料，檢查和校驗隨機控制屏的接 線是否與圖紙一致。

3.2.13  發(fā)電機組空載試運行

3.2.13.1  斷開柴油發(fā)電機組負載側的斷路或ATS；

3.2.13.2  將機組控制屏的控制開關設定到“手動”位置，按起動按鈕；

3.2.13.3  檢查機組電壓、電池電壓、頻率是否在誤差范圍內，否則進行適當調整；

3.2.13.4  檢查機油壓力表；

3.2.13.5  以上一切正常，可接著完成正常停車與緊急停車試驗。