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發布時間：2021-01-22 18:14
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人需要呼吸新鮮空氣來維持健康，同樣柴油發電機組也需要干凈的空氣。保持機房環境空氣流通，降低粉塵濃度，及時停機檢修，空氣內含有過多雜質不僅可以傷害人們的健康，也可以對柴油發電機組造成故障損害。
空氣的質量和流通對柴油發電機組起著決定性的作用，我們在使用過程中一定要重視起來，金禾機電的技術支持和售后團隊是行業內的，有其他疑問請隨時咨詢我們。
如果柴油發電機組是在室內使用，我們要保證他有足夠的新鮮空氣。如果機房密封過于嚴密，就會導致空氣流通不暢，這樣不僅影響柴油機的柴油燃燒率同時也會降低機組的冷卻效果，進風冷卻達不到，機組產生的熱量排不出，機房內的溫度就會逐漸升高，達到紅色警戒值而導致故障產生，因此機房一般不要安裝窗戶，用防盜網來代替玻璃，而且窗戶離地面的高度不宜過高，這樣也會影響柴油發電機組“呼吸”新鮮空氣。目前，柴油發電機組的發展前景很廣泛，很多行業都已經少不了的一部分，市場也歷經風云，柴油發電機組市場又一次迎來了新的發展機遇。
一些客戶在戶外使用柴油發電機組的時候沒有考慮到周圍環境的因素，只是一味的使用。久而久之就發現柴油機功率慢慢下降，卻不知道為什么。其實這就是柴油發電機組吸入了大量的臟空氣或者吸入粉塵和浮沙而導致的柴油機功率下降，若柴油發電機組吸入臟東西等雜志就會使定轉子間隙之間的絕緣破壞，嚴重的會導致柴油發電機組燒毀。第四我們來分析下康明斯柴油發電機組排氣系統:康明斯柴油發電機組使用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣能量，充分發揮了發動機性能。
因此，在戶外使用柴油發電機組必須保證機組周圍環境質量，或者采取必要的防護措施來“過濾”空氣。
發電機是電力系統中重要的設備之一，它的安全運行對電力系統的連續工作和對用戶不間斷供電起著決定性的作用。為此，在發電機上應裝設比較完善的保護裝置是十分必要的。
1 發電機的故障和不正常工作狀態
1.1 發電機的故障（主要指電氣方面的故障）
定子故障有：
1）定子繞組的相間短路（即三相或兩相短路），會產生很大的短路電流，故障點的電弧會使繞組絕緣燒壞，甚至可能引起火災；
2）定子繞組同一相的匝間短路，這種故障的機會雖不多，但由于短路點電流很大，使故障處溫度升高，而導致絕緣破壞，可能發展成單相接地或相間短路；
3）定子繞組單相接地，通常是指一相繞組碰殼，這時發電機電壓系統的電容電流流過定子鐵芯，當該電流較大時，可能使鐵芯局部熔化，對修理工作造成很大困難，還可能擴大為相間短路。
轉子繞組的故障有：
1）轉子繞組的一點接地，當發生一點接地時，由于沒有構成接地電流通路，故對發電機沒有直接危險，但若再發生另一點接地，就造成兩點接地短路。
2）轉子繞組的兩點接地短路，將使轉子部分繞組被短接，破壞了磁路的對稱性，可能引起發電機的強烈振動，甚至會把轉子繞組燒毀，尤其對凸極式轉子的水輪發電機和同步調相機，危險就更大。
3）轉子失去激磁電流，由于轉子繞組斷線或自動滅磁開關誤動作等原因造成的失磁故障，使同步發電機變為異步運行，從系統吸取大量無功功率，以至發電機端電壓降低及定子電流增大，引起電機過熱，威脅安全運行。
1.2 發電機的不正常運行情況
發電機的不正常運行情況主要有：
1）由于外部短路、非同期重合閘以及系統振蕩等引起的過電流；
2）由于負荷超過發電機的額定值，或負荷不對稱而引起的過負荷（包括對稱和不對稱過負荷兩種）；
以上兩種情況，都將引起發電機定子電流增大和溫度升高，從而加速絕緣老化，縮短電機壽命，同時，長期過熱也可能引起發電機內部故障。
3）由于突然甩掉負荷引起的過電壓，這種情況主要是發生在水輪發電機和大型汽輪發電機中，因為水輪發電機調速系統慣性大，中間再熱式的大型汽輪發電機功頻調節器的調節過程比較遲緩，在突然甩負荷時，轉速急劇上升，以致引起過電壓。
2 發電機的保護方式
根據《繼電保護及自動裝置設計技術規程》的規定，發電機應依機組容量的大小、類型，重要程度及特點，考慮裝設下列有關保護，用于反應發電機的各種故障及不正常工作狀態。
1）縱差動保護，用于反應發電機線圈及其引出線的相間短路。
2）匝間短路保護，用于反應定子繞組同一相匝間或分支短路。
3）單相接地保護，反應定子繞組單相接地故障。在不裝設單相接地保護時，應利用絕緣監視裝置發出接地故障信號。
4）過電流保護，用于切除發電機外部短路引起的過電流，并作為發電機內部故障的后備保護。
5）不對稱過負荷保護，反應不對稱負荷引起的過電流，一般在五萬千瓦及以上的發電機應裝設此保護，動作于信號。
6）對稱過負荷保護，反應對稱過負荷引起的過電流，一般應裝設于一相的過負荷信號保護。
7）過電壓保護，用于反應水輪發電機和大型汽輪發電機突然甩掉負荷時引起的定子繞組的過電壓。
2.氣門間隙的調整氣門間隙是指氣門與搖臂之間的間隙，冷態時進氣門間隙為0.25～0.35mm，排氣門間隙為0.30～0.40mm。柴油機經過連續運轉后，氣門間隙可能變化，因此每運轉250h后要檢查一次氣門間隙。 氣門間隙的調整應在冷車狀態下進行。2、當控制開關切到停止(STOP)，或仍保持在自動，但市電已恢復時ATS即送來停車信號，柴油發電機組即會自動停止。
3.調整時，拆下氣缸蓋罩，轉動曲軸，使一缸處于壓縮上止點，調整一缸進、排氣門間隙，可同時調整二缸進氣門和三缸排氣門間隙，按柴油機的旋轉方向，轉動曲軸240°，使三缸處于壓縮上止點，調整三缸進氣門和二缸排氣門間隙。 調整方法：用扳手松開氣門搖臂上的鎖緊螺母和調整螺釘，將厚薄規（進氣門，片厚0.25；排氣門，片厚0.30）插入氣門與搖臂之間，用螺絲刀旋動調正螺釘直至厚薄規尚能勉強滑動，然后擰緊調整螺母以固定調整螺釘。抽出厚薄規后，須重新復核一次。通常情況下，柴油發電機組的起動和停機分別分為兩種形式，一種是手動試機，另外二種就是自動卻換控制。
買柴油發電機組為什么不能圖便宜近幾年，隨著大家健康意識和審美水平的提高，越來越多的人購買柴油發電機組時在價格和質量之間均會選擇后者。但也有用戶為了貪圖一時便宜，而選擇便宜的產品，便宜的能買嗎？下面小編就來講講：為什么不能買便宜的。
為什么不能買便宜的1買便宜的
只有在你殺完價的那一刻是開心的！用的時候很大的可能是沒有一次是開心的。
柴油發電機組作為備用電源，很多時候都是作為應急備用電源的，如果便宜的，那等到您真正使用的時候也就是出現故障的時候
便宜的東西，它的總成本未必低，只是在其他方面把省掉的錢彌補回去罷了，所有行業，只有錯買的沒有錯賣的！
2買好品質的
給錢那一刻是心疼的！以后停電時著急用的時候它就會發揮大作用，感覺特別值得。
3客戶拼命壓價、算成本
客戶一直覺得我們產品價格高，死命壓價，跟我算成本，我就很想問他：“設計成本你算了嗎？人工成本算了嗎？營銷成本算了嗎？公司正常運營成本算了嗎？管理成本算了嗎？KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0。物流成本算了嗎？倉儲成本算了嗎？給你一個柴油機、發電機，你能把他組裝成一個各項性能指標都合格的機組嗎……”
4給你一堆材料，你能把它變成成品嗎？
給你鋼筋和水泥，你能自己去蓋房嗎？給你一根針，你能給自己針灸嗎？給你一顆籃球，你能去打NBA嗎？給你一堆材料，你能自己把它變成地板。
5服務的前提是利潤
服務的前提是利潤，每個公司都要生存，利潤可以適當減少卻不能消失，你把保障生存的利潤全都拿走了，產品的質量、售后的服務靠誰來保障。柴油發電組屬于機械類的產品，沒有任何一個廠家會拍胸脯保證：機組不會出現任何故障及售后，如果真是那樣，那也是忽悠、忽悠、再忽悠！將機油裝在試管中加熱至110至120攝氏度，如油中呈現噼啪的響聲，說明機油中有水。
6產品的質量在于您的選擇
好貴，沒錯，因為好，所以貴！產品貴在品質，人貴在品味！產品的質量在于您的選擇！世上沒有花少的錢卻能買到好產品的事情。
7追求、品質為先
有人問：“你的產品能不能便宜點”我只能說：“我不能給您低的價格，我只能給您高的品質，我寧可為價格解釋一陣子，也不愿為質量道歉一輩子”。
