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太陽能led路燈在我國的推廣力度非常大，特別是在新農村建設中發揮了巨大的建設，我們都知道我國地域寬廣各種地形環境都有，針對不同地區的環境制定路燈計劃，在特別難通電的山區我們就以太陽能照明為主。在城市里我們還是以市電路燈為主，正是由于我國以農村結構為主所以農村市場占主導。

太陽能路燈可以說是集光、電、機械、控制等技術為一體，常常與周圍的優美環境融為一體。設計時，除了要著重考慮其外觀、結構合理、與環境協調以外，還要進行細致、科學的優化設計，合理地確定太陽電池組件、蓄電池的容量以及負載功率的大小，以保證系統地工作，又能達到好的經濟效益。

太陽能路燈是一種新興產品，近年來越來越受到追捧，呈現出供需兩旺的局面。傳統照明設備耗能大，且容易造成光污染，不符合我國能源發展方向及公眾訴求。在此背景下，太陽能路燈的出現，很好地彌補了傳統照明設備缺陷，一舉成為城市照明的新寵。

目前太陽能LED路燈主要的一個問題是成本高。不管從哪一方面來說，起碼要保證正確的要求，一是保證八小時，再是陰雨天的正常工作，保質是三年，且光汰每年是10%，按照基本要求是光通量小于 30%，要保證基本執行的配置，根據理論和實踐大量的資料所總結的經驗就是，在北方地區是4，在西藏青海地區是3，就是說功率和電池有關。對于蓄電池和控制器，它們之間是有一個比例關系的。