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發布時間:2021-07-27 14:08  
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目前我們的雷沃裝載機液壓轉向系統采用開式定量泵系統,其特點是結構簡單、散熱充分。轉向液壓系統又有合流系統與不合流系統之分。合流系統是指將轉向液壓系統的油引到工作裝置液壓系統,不合流系統是指轉向泵的油專門供轉向液壓系統。
合流系統(雙泵合流):是將轉向液壓系統的油引向工作裝置液壓系統,這種回路是基于鉸接式裝載機在正常使用情況下,工作裝置的高負荷和轉向的高負荷并不同時發生,因此在轉向系統不工作時,將轉向泵的油引到工作裝置液壓系統。其特點是一可以減小工作泵的排量,二提高系統的效率。

在現場快速地更換裝載機輪胎?
裝載機在比較惡劣的工地(比如巖石面)作業時經常發生爆胎。由于前輪承擔負載、轉向、驅動功能,且首先接觸地面異物,因而更容易發生爆胎。裝載機輪胎自重較大,加上受場地、工具限制,現場更換前輪胎費時費力。
(1)裝載機啟動機器,就近尋找一塊比較平坦開 闊的場地,壓下動臂升降桿,利用動臂支承使前輪離地,然后用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側,并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合,以免造成人身傷害)。
(2)利用撬杠等等工具,拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連(輪胎使用時間較長,襯墊與輪輞外表面可發生粘連)。若發生可撤掉支撐物,使機器在短距 離內慢速往復運行,直至襯墊與輪輞外表面脫離;嚴禁轉向和高速行駛,以免損壞內胎。然后,前輪重新支撐起來。
