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催化燃燒催化劑常識

催化燃燒技術作為蕞新的VOCs處理工藝之一，因為其凈化率高，燃燒溫度低（一般低于350℃），燃燒沒有明火，不會有NOx等二次污染物的生成，安全節能環保等特點，近些年市場應用有了長足的發展。作為催化燃燒系統的關鍵技術環節，催化劑的合成技術及應用規則就顯得尤為重要。

什么是低溫催化劑，低溫催化劑性能指標：起燃溫度≤200℃，氧化轉化效率≥95%，孔密度200-400cpsi，抗壓強度≥8MPa 。

廢氣預處理可延長催化劑和催化燃燒設備的壽命，原因分析

廢氣可能含有一些對催化劑有害成分，如果已知有這樣的化學物質存在，則要對廢氣做預處理，否則這些有害成分會對催化劑的壽命產生很大影響。

廢氣應經過預處理（除塵除油除濕）再通入催化倉。

催化燃燒系統廢氣濃度控制的重要性

合適的廢氣濃度可以保證催化燃燒系統安全的處理廢氣，同時有利于延長設備和催化劑的使用壽命。

濃度過低：大量的能量用于加熱空氣，能耗高，反應放熱不足以維持系統的自熱燃燒，這種工況建議對廢氣進行濃縮。

催化燃燒設備啟動和停車注意事項

系統啟動前，新鮮空氣預熱催化劑，然后預熱廢氣至250度以上方可引入催化倉；系統停車前，先切斷廢氣，繼續加熱催化劑并通入新鮮空氣，保溫0.5小時，再切斷電源。

催化燃燒是典型性的氣—固相催化反應速度，它依靠催化劑減少了反映的活化能，使其在較低的起燃溫度200～ 300℃下開展無焰點燃，與傳統式的火苗點燃對比,催化燃燒擁有 非常大的優點: 清潔，空氣污染物(如NOx及乙醇燃燒物質等)的排污水準較低。 廢氣預處理：為了更好地防止催化劑床層的阻塞和催化劑了，廢氣在進到床層以前務必開展預處理，以去除廢氣中的、液體及催化劑的有害物質。

催化燃燒凈化方法與直接燃燒凈化方法相同，屬于熱破壞法。 其機理是氧化和熱裂化，廢氣中有機成分的熱分解以及分解成無毒的二氧化碳和水。但是，通常認為催化處理是處理高濃度有機廢氣的方法。 原因是催化燃燒的溫度遠低于焚燒的溫度，，能耗低，壓降小，所需設備少，成本低，并且不產生氮氧化物。 催化燃燒凈化設備可廣泛用于各行業生產的高濃度有機廢氣的凈化處理。可以處理的有機物質的類型包括苯，酮，酯，醇，醚和烷烴。 如堿催化燃燒。