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發(fā)布時(shí)間:2021-08-05 05:28  
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福田汽車聯(lián)合國(guó)創(chuàng)中心成立國(guó)內(nèi)新能源智能物流車實(shí)驗(yàn)室
競(jìng)爭(zhēng)激烈的商用車行業(yè),新型商業(yè)模式不斷涌現(xiàn),格局屢屢改寫。置身其中,保持清醒高頻,才能獲得持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。
在新能源方面,福田汽車聯(lián)合國(guó)創(chuàng)中心成立國(guó)內(nèi)新能源智能物流車實(shí)驗(yàn)室,推動(dòng)商用車新能源技術(shù)的研發(fā)與落地;聯(lián)合攻堅(jiān)的氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目,獲“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。用創(chuàng)造價(jià)值,目標(biāo)堅(jiān)定的福田汽車,已入佳境。

一手抓抗疫,一手促經(jīng)營(yíng)
一手抓抗疫,一手促經(jīng)營(yíng)。面對(duì)居家抗疫期間無法到店看車等問題,福田汽車聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷商展開“全員直播”,既解決用戶的購(gòu)車問題,又打通了特殊時(shí)期的營(yíng)銷鏈條,進(jìn)化出超乎想象的銷服新模式,為特殊時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出有益探索。
商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),面對(duì)一線紛繁復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境,企業(yè)需要在更高的視角和層面去設(shè)計(jì)、構(gòu)建生態(tài)。這是對(duì)既有管理體系的一次顛覆,任務(wù)固然艱巨,但在福田汽車看來,如此,才能避免“通一段而不全通”造成的運(yùn)作低效。

福田汽車推出車電分離、換電等不同商業(yè)模式
為客戶提供純電動(dòng)、氫燃料等不同技術(shù)路線的產(chǎn)品,福田汽車更推出了車電分離、換電等不同商業(yè)模式,同步解決了續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、一次性購(gòu)車成本高的三大客戶痛點(diǎn)。一輛卡車駛?cè)搿皳Q電中心”,只要幾分鐘即可完成電池更換,效率堪比加油;車電分離,客戶采用充電租賃的方式折合到電量中,大大降低物流企業(yè)購(gòu)車的成本。

智能科技加持助力一路領(lǐng)“鮮”
自2005年奧鈴品牌上市以來,累計(jì)市場(chǎng)保有量突破73萬臺(tái),為城市及城鄉(xiāng)客戶提供綠色的現(xiàn)代物流解決方案,中輕卡品牌者的形象也隨著銷量的提高不斷被夯實(shí),品質(zhì)也得到百萬用戶的驗(yàn)證。此次亮相的奧鈴CTS超級(jí)輕卡冷藏車正是福田奧鈴在冷鏈細(xì)分市場(chǎng)的又一力作。該產(chǎn)品秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念,采用歐洲底盤設(shè)計(jì)和研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn),再加上世界的康明斯、博世等供應(yīng)商體系,相比上一代產(chǎn)品,奧鈴CTS超級(jí)輕卡實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和性的四大突破,為行業(yè)樹立了一系列技術(shù)。

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