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              防滑格柵板給您好的建議 棗莊眾揚新型建材

              發布時間:2020-12-28 16:54  

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              防滑格柵板




              如不飽和聚醋樹脂,玻璃纖維紗,顏料色漿,脫模劑,固化劑,促進劑等有很多機能很不適應格柵的出產工藝。出產操縱方法不夠公道操縱工藝不夠完善,對于格柵的質量機能指標不十分了解,致使在1995年以前中格柵出產效率低下,產品質量較差,產品規格、品種單調,產品銷售艱難,經濟效益不好。

              防滑格柵板鋪設可由拖拉機或汽車改裝的專用設備進行鋪設,一般都是人工鋪設。玻纖格柵每卷產品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記,在開始鋪設之前,應選擇膠面向下,確定上述標記顏色各在某一端,以方便施工而不致將膠面鋪錯。

              防滑格柵板是由樹脂與紗線加工而成的,通過玻璃纖維交錯編織,樹脂澆注整體模壓而成,制作的帶有很多規則分布的矩形、方形空格的玻璃鋼格柵板材,具有雙向同性的力學特征。簡樸的來說,如果我們把洗車房格柵看做是建筑物,那么紗線和樹脂就是建筑物中的鋼筋和混凝土,缺一不可。他們經由特殊的工藝加工而成。洗車房格柵不僅耐侵蝕、耐老化、阻燃、可靠性高,而且可設計性強。

              洗車房玻璃鋼格柵板搭接為縱向搭接,搭接寬度不小于20mm,橫向搭接寬度不小于15mm,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時不能將鋼釘釘于玻璃鋼格柵板上,不能用錘子直接敲擊玻璃鋼格柵板,固定后如發現鋼釘斷裂或卡環松動,則需重新固定。玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩定,使玻璃鋼格柵板與原路表面粘結牢固。



              防滑格柵板的規格尺寸和鋪設方法






              要想開好一家洗車房,那必然離不開好的地格柵,現在很多店都在使用洗車房地格柵,它的優勢是可以全地面下水,地面完全不用擔心有存水的問題。另一方面,比較好清理泥沙,甚至不需要專門的沉淀池,實現全地面下水以后,泥沙就在洗車房地格柵下面。

              洗車房地格柵的規格尺寸:

              一般洗車店經常選用的洗車房地格柵的規格為38*38*38,因為洗車房內要經常過車,承重大,上下車都容易對格柵本身的使用性能產生消耗,而一般的汽車重量為1.8-2噸左右,該規格能夠滿足兩噸的承重壓力。

              洗車房地格柵的顏色搭配:可選擇紅色和黑色拼接搭配,可以選擇內部車位部分用紅色,外圍用黑色的圈起來,這是常見的顏色搭配;還可以選用黃色和灰色拼接搭配,里面車位部分用灰色,外圍用黃色圈。

              洗車房地格柵的鋪設方法:

              將洗車地面直接抬高,整間鋪設洗車房地格柵,包括排水溝、地格柵、支撐物、混凝土斜坡。在洗車工位區一頭橫向開挖一條30cm寬的排水溝(沉淀池),在做好的地平面上放置8-10cm直徑,高度統一的支撐物,支撐物為木頭塊或灌了混凝土的PPR水管,按一定的間距擺放好,上面鋪設高強度洗車房地格柵,進口處用混凝土做斜坡。方案施工簡單,取材方便,不需要大面積破壞地基,適合中洗車店。


              防滑格柵板選型時不要因為小細節引起大問題











              防滑格柵板選型時不要因為小細節引起大問題

              在防滑格柵板選型時,有時設計師需要格柵板高度較小、承載力強、防滑性好、自重輕、格柵孔洞尺寸小的格柵板。米字型格柵板被研發以滿足以上所有設計需求。它是由格柵條進 45°交叉焊接生產的格柵板,如在濕滑或有油污地面、傾斜地面上使用米字型格柵板也可選用齒形格柵條。

              米字型防滑格柵板使用30年一般沒有問題:雖然米字型格柵板表面經過熱鍍鋅處理,但是受環境,日照等因素,壽命自然也會受到影響,因此要定期檢查維護,鋼格板廠提醒您,定期檢查,遇到有鍍鋅層遭到破壞的產品,及時補救,嚴重的要及時更換,不要因為小細節,引起大問題。




              防滑格柵板的使用范圍及使用要求







              A.根據使用條件(承載值及安裝跨度),從“安全負荷載與跨距及撓度關系表”中選用防滑格柵板號

              B.平臺走道的設計要求:

              防滑格柵板平臺承受設計荷載時,其變形撓度不能大于跨距的1/00,平臺走道不能超過10mm,除滿足上述要求外,所有平臺都應符合下列規定:

              A.設計荷載值X1.5時,防滑格柵板不會產生變形 

              B.設計荷載值X3.0時,鋼格板不會產生斷裂

              C.特殊荷載條件下的設計要求由供需雙方共同商定



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