鞍山鋼絲繩輸送帶加工常用指南「在線咨詢」

輸送帶在材料運(yùn)輸行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，具有運(yùn)輸量大、材料不易泄漏、防滑等優(yōu)點(diǎn)，受到廣大客戶的歡迎。在使用輸送帶時(shí)需要注意的細(xì)節(jié)：使用輸送帶時(shí)，防止折疊和硬物體壓力在材料運(yùn)輸行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，具有運(yùn)輸量大、材料不易泄漏、防滑等優(yōu)點(diǎn)，受到廣大客戶的歡迎。

輸送帶在材料運(yùn)輸行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，具有運(yùn)輸量大、材料不易泄漏、防滑等優(yōu)點(diǎn)，受到廣大客戶的歡迎。

近年來，由于歐美煤炭需求大幅下降，今年我國南方地區(qū)降雨充沛，各大水電站均滿負(fù)荷運(yùn)行。同時(shí)，節(jié)能減排成為企業(yè)乃至國家的重中之重，綜合起來，成為今年煤價(jià)一路走低的原因。同時(shí)，煤價(jià)的上漲極大地影響了上游相關(guān)企業(yè)的投產(chǎn)積極性，因此提高企業(yè)內(nèi)部資源的循環(huán)利用顯得尤為重要。遠(yuǎn)不說走輸送帶對(duì)于每一個(gè)煤礦企業(yè)來說都是一筆不小的支出，說到這里我想簡單說說輸送帶的改進(jìn)，一些關(guān)于輸送帶改進(jìn)的問題。

用什么方法？筆者總結(jié)了幾點(diǎn)，我們不妨借鑒一下。

1.改進(jìn)輸送帶料斗。改進(jìn)輸送帶料斗是防止輸送帶早期損壞的有效措施之一。對(duì)每臺(tái)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的料斗進(jìn)行改進(jìn)，使其通過異物的能力提高2.5倍。輸送過程中長而大的異物不易卡在漏斗壁與輸送帶之間，減少異物撕裂輸送帶的幾率。

料斗處的導(dǎo)向裙板使其與輸送帶之間的間隙沿輸送帶運(yùn)行方向越來越大，從而解決了輸送帶與裙板之間的煤塊和石塊卡住問題，消除了由此對(duì)輸送帶造成的損壞。大落差料斗設(shè)有緩沖擋板，避免物料直接沖擊輸送帶。

2.在滾筒方向增加刮削裝置。在輸送帶上的換輥處增加刮削裝置，消除了換輥處的粘料問題，解決了因輥粘料造成輸送帶局部損壞的問題。

3.改進(jìn)輸送頭、輸送尾和中間輸送過渡。輸送頭、輸送尾和中間輸送處的輸送長度和過渡方式對(duì)輸送帶的使用壽命有很大影響。應(yīng)進(jìn)行合理的過渡設(shè)計(jì)，盡量減少輸送帶表面的磨損，保證輸送帶不發(fā)生折疊，中間不出現(xiàn)凸起現(xiàn)象，下料處不漏料。

4.凹面過渡處輸送機(jī)的壓力皮帶輪。實(shí)踐證明，鋼絲繩輸送帶橫向強(qiáng)度不足，啟動(dòng)時(shí)，壓帶輪造成輸送帶局部受力過大，造成輸送帶撕裂，壓帶輪完全由壓帶輪代替，完全可以解決這一問題。

RIT芯膠用于填充熱硫化橡膠連接器的內(nèi)層和間隙。它具有耐熱性和粘接抗壓強(qiáng)度的特點(diǎn)。它能提高硫化橡膠的粘度和輸送帶處的粘合抗壓強(qiáng)度。

RIT表面膠用于輸送帶周圍的表面位置，與芯膠不同，表面膠非常重視抗壓強(qiáng)度、耐磨性，能保證連接頭位置在高負(fù)荷下不會(huì)損壞，而硫化后的橡膠能進(jìn)一步增強(qiáng)輸送帶位置工作能力的抗沖擊性和耐腐蝕性，從而使軸承原料輸送更加合理。

熱固化劑SK823用于輸送帶與芯膠的混捏粘合，具有附著力強(qiáng)、不燃性、親水性等特點(diǎn)。可改善芯膠、表面膠與輸送帶之間硫化橡膠繼電器座圈的粘接，進(jìn)而獲得較好的粘接效果。