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              太原人員定位系統(tǒng)咨詢(xún)客服 陸禾隧道人員定位系統(tǒng)

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 07:53  

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              隧道定位考勤系統(tǒng)

              人員進(jìn)出管理系統(tǒng)可分為人員進(jìn)出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監(jiān)控主機(jī)、讀卡站、人員識(shí)別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器等。

              考勤系統(tǒng):在每個(gè)施工隧道內(nèi)裝2臺(tái)讀卡器。1臺(tái)讀卡器裝在隧道洞口的入口處,另一臺(tái)讀卡器裝在洞口里,根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來(lái)判斷施工人員的進(jìn)出情況,施工人員何時(shí)進(jìn)、何時(shí)出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中,并體現(xiàn)到大屏幕上,使考勤情況一目了然。首要的是,當(dāng)遇到隧道突發(fā)事故,可以迅速找到被困人員可靠的位置信息,提高搶險(xiǎn)救災(zāi)、安全救護(hù)的效率。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),無(wú)須主動(dòng)刷便能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)考勤,方便省力、準(zhǔn)確度高。

              定位系統(tǒng)(可選一)--全線(xiàn)覆蓋式:此功能采用有線(xiàn)全覆蓋方式。采用光纖、環(huán)網(wǎng)傳輸定位信息。從隧道口開(kāi)始,每隔150米裝一臺(tái)定位站。根據(jù)定位站讀到卡的信息,能確施工人員所在隧道內(nèi)位置,在電腦示意圖上能清楚的看到人員的當(dāng)前位置。

              定位系統(tǒng)(可選二)---重點(diǎn)監(jiān)控式:此功能采用3-5米精準(zhǔn)定位,僅作用于臺(tái)車(chē)到施工面的工區(qū)段。采用5米精準(zhǔn)定位信息設(shè)備僅需從臺(tái)車(chē)到施工面安裝即可,在該工段安裝2臺(tái)定位主站,每隔10米安裝一臺(tái)定位輔站,每臺(tái)輔站僅需供電即可,所有數(shù)據(jù)由主站采集接收。隨著城市建設(shè)進(jìn)程的加快,針對(duì)隧道及城市地鐵建設(shè)的運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜、環(huán)境惡劣、事故頻發(fā)的狀況,安全生產(chǎn)與安全管理成為了工程建設(shè)中的重點(diǎn),施工過(guò)程中迫切需要能夠保障施工人員安全的管理系統(tǒng)。定位輔站僅作信號(hào)觸發(fā)作用,定位主站采集數(shù)據(jù)后,分析當(dāng)前接收到卡片信息由哪個(gè)輔站觸發(fā),就可根據(jù)根據(jù)定位輔站位置,能確定位施工人員所在隧道內(nèi)該施工段的某個(gè)位置,同時(shí)在電腦示意圖上亦能清楚的看到人員的當(dāng)前位置



              隧道粉塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

              隧道粉塵

              隧道粉塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),專(zhuān)門(mén)針對(duì)隧道環(huán)境空氣質(zhì)量的在線(xiàn)實(shí)時(shí)的自動(dòng)監(jiān)控,所得數(shù)據(jù)均能通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)傳遞到數(shù)據(jù)平臺(tái)便于管控。

              該系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)子站與數(shù)據(jù)平臺(tái)構(gòu)成。監(jiān)測(cè)子站集成了大氣顆粒物濃度監(jiān)測(cè),同時(shí)根據(jù)需要可集成溫濕度(選配)及風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測(cè)(選配)、噪聲監(jiān)測(cè)(選配)、視頻監(jiān)控(選配)及污染物超標(biāo)視頻抓拍(選配)、有毒有害氣體監(jiān)測(cè)(選配)等多種功能;數(shù)據(jù)平臺(tái)是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái),具有對(duì)各子站的監(jiān)控功能以及對(duì)數(shù)據(jù)的報(bào)警處理、記錄、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出等多種功能。閘機(jī)系統(tǒng)組成:讀卡器、主控板、方向指示板、報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、變壓器等組成。

              該系統(tǒng)還可與各種污染治理裝置聯(lián)動(dòng),以達(dá)到自動(dòng)控制的目的。

              該系統(tǒng)因獨(dú)特的專(zhuān)利設(shè)計(jì),故能在惡劣的環(huán)境中常年連續(xù)工作。




              隧道危險(xiǎn)氣體軟件

              隧道危險(xiǎn)氣體軟件

              隧道危險(xiǎn)氣體監(jiān)測(cè)軟件,是根據(jù)我司在隧道施工安全管理工作方面積累的多年工程經(jīng)驗(yàn),針對(duì)隧道氣體安全監(jiān)控的需要,開(kāi)發(fā)出適應(yīng)隧道危險(xiǎn)氣體監(jiān)測(cè)及預(yù)警的系統(tǒng),針對(duì)隧道的有毒有害危險(xiǎn)氣體、可燃可爆氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)控分析,形成直觀結(jié)果,使生產(chǎn)管理人員掌握隧道施工作業(yè)的危險(xiǎn)氣體實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息,并能查詢(xún)危險(xiǎn)氣體在過(guò)去時(shí)間的變化動(dòng)態(tài),對(duì)可能引發(fā)危險(xiǎn)事故的因素及時(shí)排除,把危險(xiǎn)控制在始發(fā)階段,以實(shí)現(xiàn)隧道施工生產(chǎn)的安全、持續(xù)、進(jìn)行。4)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)和視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控功能系統(tǒng)可以對(duì)通過(guò)通道的人員進(jìn)行24小時(shí)的監(jiān)控錄像,同時(shí)具備視頻抓拍功能。

              該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用,為隧道施工企業(yè)的安全生產(chǎn)提供保障,為企業(yè)生產(chǎn)效率的提高提供強(qiáng)有力的支持。同時(shí)也為企業(yè)的生產(chǎn)人員提供一個(gè)安全的環(huán)境,危險(xiǎn)氣體控制在安全值下,達(dá)到現(xiàn)代化科技企業(yè)的安全及環(huán)境控制要求。