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發布時間:2021-10-02 18:21  
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柴油發動機
柴油機是柴油發電機組的動力系統,它的優點是扭矩大、熱效率和經濟性能好,具有較高的供電可靠性和自動化功能,同時在節能和CO2排放上具有優勢。發電機組、底座及其輔助設備的所有黑色金屬,一律用防銹漆作底漆,面層涂以制造廠商的標準色漆,可接觸高溫的部件可無油漆。但柴油機由于工作壓力大,要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度,所以柴油機比較笨重,體積較大;柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機工作時振動噪聲大;柴油不易蒸發,冬季冷車時啟動困難。
柴油機的基本構成包括機體、兩大機構(曲柄連桿機構、配氣機構)和四大系統(柴油機燃料系統、潤滑系統、冷卻系統和起動充電系統)。
1.機體
機體是發動機的骨架,用于安裝和支撐發動機各總成零部件,由氣缸體—曲軸箱、油底殼、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊、齒輪室和飛輪殼等組成。
2.兩大機構
柴油機的兩大機構即曲柄連桿機構和配氣機構。
3.定子和轉子
定子是交流發電機中固定不動的部分,可以是電樞,也可以是磁極。對于旋轉磁極式發電機,其定子組件就是電樞組件;而對于旋轉電樞式發電機,其定子組件則為磁極及其勵磁繞組等組成的磁極組件,
轉子是發電阻的旋轉部分.可以是發電機的磁極,也可以是發電機的電摳。對于旋轉磁極式同步交流發電機,轉子部分通常由磁極鐵芯、勵磁繞組、轉軸及附件組成。
4.電壓調節器AVR
當發電機轉速發生變化時,電壓調節器可自動改變發電機勵磁電流,確保輸出電壓恒定。常見的電壓調節器有SX460型、SA465型、SX440型、SX421型、MX341型、MX321型等。
蓄電池
蓄電池一般為鉛板式,每只為12V,由6個單格組成,主要作為啟動電動機的直流電源。柴油機工作時由充電發電機向它充電,柴油機不工作時可用外接電源向其充電。
3·9發動機加熱器
電加熱器采用AC 380V電源,結構簡單,安裝方便,可向柴油機的水、機油和燃油三個系統供熱。冷卻水是直接由電加熱器加熱的。而機油和燃油是以熱交換器內的水為載熱體,通過熱交換進行循環加熱的。
3.10發電機組的控制和保護及其附屬設備
3.11控制屏
為DSE 550控制器的控制屏,應具有檢測、控制、警報等功能。鑰匙開關打開后,電子輸油泵只運轉30s,它只用來在發動機啟動時注滿燃油系統。控制屏為微電腦控制,帶液晶數字顯示屏,應能承受機械、電氣振動,電和熱應力及在正常運行情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干擾、具有故障儲存、實時報警和系統自診斷功能。配有保護裝置以避免控制電路短路所引起的后果。