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L80-13CR石油套管13cr石油油管作為 油田井下抗腐蝕油井中，得到廣泛的實踐和應用在1000 ~1500米井深環境中使用具有良好的抗二氧化碳CO2性能

高溫機械性能：可在300 ℃ ~350°C、

?擴口性能好：內管加厚端擴口無皺折、無裂紋，

不需再熱處理，金相組織正常；

PH6,CS，TPEX，BGT2等

L80分為L80-1、L80-9Cr和L80-13Cr。它們的力學性能和交貨狀態均相同。可加工特殊扣類型VAM特殊扣系列（NEWVAM特殊扣，VAMTOP特殊扣，VAMFJL直連扣）PH6,CS，TPEX，BGT1等。不同之處表現在用途、生產難度和價格上，L80-1為普通型，L80- 9Cr和L80-13Cr均為高抗腐蝕性油管，生產難度大，價格昂貴，通常用于重腐蝕油井

L80 13CR石油套管發展史 從2006年前只有日本、德國和法國等少數國家具備生產能力。各大油田的井礦有所不同，由于開采的難度加大和深度的加深，對管材質量的需求有所提高，API5ct規范里有抗腐蝕材質L80-9CR抗二氧化碳，l80-13cr抗腐蝕油管，C90抗硫油管，T95抗腐蝕鋼管，C110抗硫石油套。L80 13CR油管，L80 13CR圓鋼，客服了技術困難 寶鋼和天鋼等 于2000年開始研發，科研人員通過工藝和工具創新，克服了軋制變形抗力大、溫度控制范圍窄、軋制過程容易卡鋼和粘鋼等眾多不利因素

抗腐蝕型套管材質：L80-3CR油管，L80-9CR油管，L80-13CR油套管，抗硫油套管：TP80S油管，TP80SS油管,TP110S油管，tp110ss油管

L80-13CR石油套管 在抗CO2二氧化碳的腐蝕過程中，鋼材本身對腐蝕的地獄行為主要是通過電化學反應和腐蝕介質相互作用之后建立的。在這期間發生了表面腐蝕結構行程的，目前在抗腐蝕選材上，國際上普遍加入CR和NI等元素，

從而使材料表面腐蝕結構行程較快并行程一個貨多個原子層厚度的高穩定合金組元含量的表面保護層，L80-13CR石油套管延長了使用壽命，由于工藝的改進，增加了L80-3CR石油套管，L80-9CR石油套管，等低含量的油管套管，降低了使用成本

在高含CO2和Cl-環境下，API13%Cr馬氏體不銹鋼（普通13Cr）具有良好的腐蝕抗力，作為石油管材的應用穩定增長。其主要靠添加質量分數12%～14%的Cr在表面形成一定程度的鈍化膜來提高材料的抗CO2腐蝕性能。但是，普通13Cr高溫時的均勻腐蝕、中溫時的點蝕和低溫時的硫化物應力開裂（SSC）成為限制其廣泛應用的主要障礙。鑒于普通13Cr馬氏體不銹鋼在使用中的缺陷，超級13Cr馬氏體不銹鋼材料已經進入油套管市場。L80-13CR石油套管在2004年成功開發出高氣密性特殊扣的L80至13鉻油井管，產品經專業檢測部門嚴格檢驗，各項質量技術指標完全達到國際同類產品水平，填補了國內空白。

耐腐蝕油管材質：L80-1CR,,L80-3CR,,L80-9CR,,L80-13CR

在高溫高壓CO2腐蝕環境中，隨著Cl-濃度的升高，超級13Cr馬氏體不銹鋼的點蝕呈上升趨勢并趨于嚴重，在溫度為150℃的氣相環境中，其局部腐蝕速率可達2.1379mm/a，局部腐蝕坑深度可達41μ