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何謂口岸物流

港口物流是指利用口岸貨物集散的優勢，以先進的物流服務基礎設施、設備為依托，以進出口貿易和轉口貿易為支撐，以現代信息技術為手段，以優化物流資源的整合為目的，加強口岸周邊物流的輻射功能。

港口物流的大特點就是貨物的調運和接駁。

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港口物流發展對策

提升港口物流效率是一項系統工程，不僅受通關效率的影響，還與政策環境、物流設施、市場潛力、技術進步等因素密切相關。中國物流業與采購聯合會陸江認為，當前，提高口岸物流效率特別需要從以下幾個方面努力。

積極培育具有國際競爭力的樞紐港。通過分析當前我國口岸物流的組織狀況，港口發揮著重要作用，其在總量和效率上都對口岸物生重大影響。在評價港口在物流發展方面的作用時，聯合國貿易發展組織指出，"隨著國際貿易的發展，貿易方式和運輸現代化，港口已從原來海陸交界處發展為貿易供應中心。一些港口的這種新活動所產生的港口收益，超過了全部收入的三分之一。以物流中心為載體，集國際商品、資本、技術于一體的第三代港口，是資源配置型港口。"

努力促進口岸物流資源整合，積極培育具有國際水平的現代口岸物流服務市場。要引入市場機制，改進經營方式，緊緊圍繞用戶的各種需要，提供、豐富多樣的口岸物流服務，尤其要加強口岸物流的貨物集散功能，抓好集貨、庫存、配貨，努力培育完善的物流服務市場，以滿足口岸物流服務的需求。

應根據口岸特點，加快物流業結構調整，促進口岸物流資源的整合，在口岸物流全行業進行協調、前瞻性的規劃工作的基礎上，推進行業聯盟與企業的聯合經營，逐步實現物流向規模化、集約化方向發展，并進一步發揮口岸物流的潛在綜合優勢。

按照現代物流發展趨勢，大力培育社會化、化的第三方物流企業，努力把現代物流與商流、信息流、人才流、資金流緊密結合在一起，形成一個以第三方物流服務為核心的港口物流綜合服務體系。

引進國外先進信息流技術，建立口岸物流信息網，加快口岸物流信息化進程。信息化是現代物流體系的重要組成部分，是現代物流賴以生存的基本技術保障。應盡快建立口岸物流信息網，包括以物流流通數據處理為主要功能的電子數據交換系統(EDI)；以信息收集、倉儲盤存控制為主要功能的物流信息系統(BAR-CODING)；定位系統(GPS)，主要功能是物流流程監測。

為實現口岸物流信息資源共享的要求，在信息系統建設的基礎上，盡快建立公正、的口岸物流信息共享平臺，提高口岸物流信息管理與服務水平。隨著口岸物流信息網的建設，充分利用各種物流新技術手段，大力發展 EC (電子商務)物流和 IT (信息)物流，不斷提高口岸物流的技術含量。

當今亞洲物流業應具備七個條件，一是有能力提供綜合運輸、倉儲和配送，這些包括多式聯運、買主集運、門到門送貨、戶到戶送貨、運輸中途整合、貨主到戶、配送中心、配送中心及區域配送中心、逆向物流配送等。

要有充足的運力。一個成功的物流服務需要有能力處理由市場周期性和進出口失衡引起的困難。世界范圍內的運輸網絡已經完善，第六代裝載著六千六百箱集裝箱貨船的驚人運力，再加上今年九月即將下水的七千二百箱貨柜船的投入運營，這一運量應該足以應付巨大的貨物流量。

可以提供先進的信息技術。電子商務(貨運代理、倉儲管理和分配系統)和電子交換系統(EDI)已經成為物流行業中重要的信息交流軟件。另外，電子提單組織也積極倡導用電子單據取代紙張貿易單據，并利用英國聯運保賠會作為主要的后臺支持。此外，貨物系統，在線訂艙，根據客戶的需要設計各種報表，以及自動以電郵報告貨物到岸情況，這些都是本世紀亞洲物流商應盡的義務。

提供各種增值服務，包括報關、質量控制、簡單裝配、保險服務、特殊組合包裝、再包裝、再循環利用、掛衣服務等。

因為網絡經濟對物流有很強的影響和更嚴格的要求。物流行業必須提高其現代化程度以適應社會的需要，其復雜的規劃、設計和管理推動著第三方物流公司的發展。另外，在網絡時代，物流對經濟的反作用明顯增強，制造業更加關注的不是生產量的多少，而是如何，將產品送到用戶手中。具有、暢通的物流系統，是現代企業生存和競爭的可靠保證。鑒于此，說新世紀是物流的世紀也不算過分。

中國物流面臨巨大的發展機遇

當前，由于國內政策環境、經濟環境的改善以及企業改革的不斷深入，為物業的發展奠定了良好的宏觀環境和微觀基礎；現代信息技術和現代商品物流技術的進步，為物業的快速發展奠定了堅實的技術基礎。尤其是下面這幾個因素使中國物流行業正處在千載難逢的時期。

首先，推進入世進程。這對中國是加速經濟發展的機遇，也給中國物流市場帶來了嚴峻的挑戰。隨著與國際經濟的接軌，化戰略趨勢的加強，對物流企業的發展提出了更高的要求，同時也提供了更大的空間。