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發布時間:2021-08-14 12:23  
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啟動時進油側V口高壓油經單向閥至C口驅動回轉液壓馬達,同時經內部油道e作用于進油側壓力閥芯A的先導活塞B克服2號彈簧力PS2,此時進油側壓力閥芯A只受1號彈簧力PS1作用,因此,啟動時進油側壓力閥芯A的壓力設定值PS應為:PS=PS1。啟動時進油側壓力閥芯A為高壓狀態,調整1號彈簧力PS1即可調整啟動壓力。
混凝土泵車作為混凝土施工領域的機械設備,它施工,工地上更是少不了它的身影。但由于長時間、高強度的施工作業,泵車容易出現各種損耗與故障,因此平日的保養非常關鍵,尤其是核心組件、關鍵部位的保養尤為重要!現在針對幾個關鍵部位的保養工作,逐一為泵友們介紹保養秘訣,讓您的泵車歷久彌新。
齒輪、軸及軸承組合:小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當df-d≤6——7mn時,應采用這種結構,而當df-d>6——7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構,如低速軸與大齒輪,此時齒輪與軸的軸向固定平鍵連接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定,兩軸均采用了深溝球軸承。
這種進口減速機具有設計、使用壽命長、噪音低、安全方便等優點。