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發(fā)布時間:2021-05-29 08:53  
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物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。
系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
貨運公司: 貨運公司即實物分配,包括企業(yè)、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動的公司。
在國內,貨運公司實際上就是物流公司,但物流公司并不一定是貨運公司,也就是說各自職能范圍不一樣。另外,物流公司的國際通常定義為第三方物流公司,貨運公司則有可能是“di一方”發(fā)貨人或“第二方”收貨人經(jīng)營,有經(jīng)營所有制體制上的區(qū)別。
物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業(yè)務部門的報表,而后由訂單的接收,業(yè)務部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來答復客戶,而當訂單無法依客戶之要求交貨時,業(yè)務部加以協(xié)調。
由于物流中心一般均非隨貨收取貨款,而是于一段時間后,予以結帳,因此在訂單資料處理的同時,業(yè)務人員尚依據(jù)公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。
物流公司的一般流程:接受指令――確認指令――指令集中――車輛調度――裝車――手續(xù)辦理――跟蹤――回單管理。
大件物流運輸是運輸行業(yè)中的特種行業(yè),對物流公司的要求較高,對運輸技術也有一定的要求。
大件物流,簡述、大件貨物的物流運輸,也可稱之謂大件運輸、大件貨運,是對在體積和重量上超過一般標準貨物物流的概括稱謂。 從體積來說、包括超高、超寬、超長的三超大件,以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流。從重量來說、主要是指超重貨物物流。
大件物流主要體現(xiàn)在機械設備的物流,主要包括:超限設備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準;超重設備(貨物)是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。