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現在國內汽車數量在不但上升，汽車尾氣已經成為環境污染的主要問題，汽車為人們帶來便捷的同時一些影響很難消除。使用汽車尾氣凈化器可以將尾氣進行凈化，減少危害，具體如何安裝汽車尾氣凈化器呢？

如何安裝汽車尾氣凈化器

安裝汽車尾氣凈化器有兩種方法，可以是發動機內部控制，是利用發動機本身工作過程中降低汽車排放污染物。現在世界各地都在化油器和發動機方面采取了相應的措施，這些措施可以減少汽車排放污染物，但是這種方法帶來的經濟效益有限。

稀土金屬已被廣泛用于汽車尾氣凈化， 尤其是的高儲氧 性能以及鑭合適的堿性和較大的離子半徑已被大量研究并應 用。稀土催化材料極大提高了催化劑性能， 然而， 越來越嚴格 的尾氣排放標準不斷被制定出來， 且逐漸擴散至全球， 我們應 當充分挖掘稀土催化材料的潛能 ，終達到零排放的 目  標。研究貧燃條件下的三元催化劑：為了降低汽車排氣中CO2的排放和減少燃料的消耗，采用稀混合氣并提高A/F至18-21是極為有效的方法。但隨尾氣含氧量的大大提高，常規的元催化劑能控制 CO、HC的排放，卻幾乎無法控制NOx。因此應研究在貧燃條件下NOx排放的三元催化劑。因此，一些主要汽車生產廠家都在開發和采用較為先進的尾氣凈化器。

只含Pd的催化劑：相對Pt、Rh來說，Pd價格較低且在低溫下活性較好。為了節約人們正致力于研究和開發用Pd作為基本活性組分的三元催化劑。

工程機械的尾氣凈化器安裝 

各地加快劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機械的區域。冒黑煙高排放工程機械(含挖掘機、裝載機、平地機、鋪路機、壓路機、叉車等)非道路工程機械四階段排放標準將于2019年正式實施，而北京已于2017年7月1日已實施了非道路工程機械四階段排放標準。因此，對這些工程機械的尾氣凈化器的安裝勢在必行。柴油發動機通過燃燒排放的主要污染物為以下幾種：CO，CO2（二氧化碳），NOx（氮氧化物），HC（碳氫化合物），PM（可吸入污染顆粒物）。

為進一步改善空氣質量，確保市民身體健康，現今許多的城市都將要求全市范圍內的柴油車輛強制加裝汽車尾氣凈化裝置。霧霾是我國亟待解決的熱點問題之一，而霧霾的主要成因包括燃煤和汽車尾氣的排放。

近年來，國家在燃煤脫硫、脫硝、顆粒物治理方面取得了一定的成績，并且還在不斷推進更加嚴格的治理標準，而汽車尾氣尤其是柴油汽車尾氣帶來的空氣污染也必須在短期內開展治理。