寧波軸用泛封塞報價誠信企業推薦「多圖」

1、高溫密封

現代的工業油缸，許多當地需求高溫油缸密封，如壓力鑄造油缸，冶金油缸，窯爐油缸，汽車發動機密封等等，高溫可達300℃左右。

2、低溫密封

液化氮氣，液化二氧化碳，液化氧氣等密封，低溫可達-200℃。

3、高壓密封

超大噸位的壓力機，高壓水切割機，空壓機，高壓力可達400MPa。

4、高速密封

泛塞封具有高速轉軸，轉速可達30-40米每秒；高速往復運動油缸，彈性的速度可達15-20米每秒。

骨架油封裝置時需求留意確保油封的裝置孔槽及設備端面上的殘膠、油污、銹漬、毛刺等已清潔干凈。開口油封的裝置方向：油封冠部（彈簧槽一側）朝向密封腔，切勿裝反。天津骨架油封裝置時要保證剖口處處于軸承上方。=密封唇所在的軸面粗糙度須小于或等于1.6μm。除此以外，還要留意油封密封不嚴是形成漏油的主要因素。當軸呈現磨損構成溝槽，即便更換新油封仍不能密封時，是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降，形成裝置后油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。

按骨架型式可分為內包骨架油封，顯露骨架油封和裝配式油封。

按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。

廣泛用于發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。

密封墊的種類有兩種：靜密封和動密封。

短期高，但長期運轉歸納費用高，運用壽命短，走漏率高，線速度低，磨損軸頸，潤滑油易丟失或污染。因此，在連續性作業的工況下，不宜采用。

油封有低啟動壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的油封。在2.5MPa以下，聚氨脂油封并不適合；高壓時要考慮油封受壓變形的情況，需用防擠出擋圈，溝槽加工方面也有特殊要求。此外，不同材質的油封具有不同的工作壓力范圍。對于聚氨脂油封的工作壓力范圍為2.5～31.5MPa。

低溫會使聚氨脂或橡塑油封彈性降低，造成泄露，甚至整個油封變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹、變軟，造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議聚氨脂或橡塑油封連續工作溫度范圍-10℃～ 80℃。