襄陽隧道瀝青阻燃劑供應商-專業生產廠家「合肥中科阻燃新材料」

瀝青阻燃劑之鹵系阻燃劑，以類阻燃劑為主，阻燃效果較好，但在阻燃過程中會放出大量有毒煙氣，十二苯在燃燒的過程中還會產生致癌物質，而且成本較高。由于鹵素系阻燃劑會在燃燒過程中釋放有毒氣體，這種阻燃劑現在已經被替代，改為磷系和氮系阻燃劑。瀝青阻燃劑的發展方向是無鹵、抑煙，同時不影響瀝青的性能。氧氣含量指數是指在特定條件下，樣品在氧、氮混合氣流中正好保持燃燒所需的低氧濃度。油溫指數越高，材料越不，當油溫指數>27%，材料在燃燒過程中就會自動熄滅。

成功實現阻止燃燒母粒和粉末狀阻止燃燒溶劑等數量交換，可以徹底改變阻止燃燒效果不好的情況，從而提升阻止燃燒的效率，加上把阻止燃燒母粒各個組成資源有機地結合在一起，集體購買讓成本下降，阻止燃燒母粒的成本長處獲得保障。瀝青阻燃劑加熱時，會分解其他氣體如CO2、CI、NH2、HBr等。這些氣體可以有效稀釋可燃物分解的可燃氣體，降低燃燒以下可燃氣體的濃度。同時還能有效稀釋燃燒區的氧氣濃度，阻止燃燒繼續進行，從而達到阻燃的目的。瀝青阻燃劑產品母粒擁有較高的阻止燃燒效率，安全環保，可以提高工廠企業的生產制造效率，使用起來比較方面，上面的優勢使其成為傳統阻燃產品的替代產品。

“干法”工藝中，RA摻量一般按照混合料質量的0.3——0.5%使用。由于瀝青路面抗車轍劑采用直接干投于混合料的工藝應用，質量控制也以混合料指標控制。基質瀝青為當地常用瀝青即可，基質瀝青應按照規范規定抽檢評定。瀝青阻燃劑之氮磷阻燃劑，在高溫受熱時生成強脫水劑，使瀝青表面脫水炭化，隔絕了外界的可燃氣體和熱量，抑制了燃燒的進行。轍劑在集料充分拌合后，加入纖維再與集料干拌，時間為10--15秒左右;纖維加入集料干拌后，即噴入瀝青進行濕拌30--40秒。使纖維與混合料充分拌合均勻，混合料總的拌和時間(干拌與濕拌)應不少于60秒。

根據燃燒鏈式反應理論，維持燃燒需要自由基。引入鹵素的瀝青阻燃劑能有效捕獲燃燒反應中的自由基，作用于氣相燃燒區。幫助客戶使用瀝青阻燃劑產品之后明顯降低成本，瀝青阻燃劑產品母粒的使用可以讓原料稱量變得更方便，有效縮短時間，提升工作效率。目前已經廣泛應用在塑料制造母粒，擠出和注入塑形等很多方便，按照客戶的需求又可以分成功效類型阻止燃燒母粒和功能類型阻止燃燒母粒。下面和大家分享的是這款產品母粒的主要優勢。