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發布時間:2021-07-01 05:02  
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應用空壓機機組時滲油、漏油問題難以避免,主要原因有:
1、回油管設計不合理,坡度不夠,部分管道有“縮頸”現象;回油系統存在氣阻,局部憋壓,使帶油混合氣從薄弱處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進行分流。
對于管道出現“縮頸”的部分要改造,回油管徑是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭。回油管傾斜度應不小于l:24。
2、涂刷密封膠要科學、認真,密封面清洗要徹底,密封膠選擇要正確,特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟膨脹帶,以增加密封膠的韌性。
3、對密封效果差的油封要重新設計,解決缺陷;
4、儀表接頭密封效果差,使其常出現滲油、漏油現象。
5、中分面制造質量差或被腐蝕,也會出現滲油。
6、螺紋連接的小管線密封效果差。
7、油封本身的質量缺陷和設計缺陷。
8、油箱抽油煙機的抽氣效果差,油箱真空度不夠。
9、密封膠選擇不當。
10、螺栓處涂刷密封膠不規范導致漏油。
11、密封墊片失效或選擇不當。
12、有的聯軸器防護罩設計不合理,非全封閉式及加工精度不夠,都會造成漏油。
13、密封氣差壓取壓點設置不當,使一部分密封氣進入油系統,造成油系統憋壓。另外若密封氣 量和密封氣壓力不夠,又會出現無法將油密封住的問題。兩種情況均會造成機組滲油漏油。
空壓機機組滲漏油會埋下火災隱患。大型機組的尤其加強滲油、漏油管理。
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根據壓縮機結構的特點,可以采用不同的方式進行潤滑,有下列幾種情況:
1.壓力潤滑法--用機械(如油泵、注油器)自動將潤滑油壓力潤滑部位,也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的壓縮機中均采用此種方式。
2.飛濺潤滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑,因而氣缸和運動機構只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機中。其缺點是機油不好過濾,油位必須嚴格控制。
3.噴入潤滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進入氣缸等潤滑地點,如超高壓壓縮機,滑片壓縮機及螺桿壓縮機均采用噴油潤滑。
4.滴油潤滑法--利用油杯,和輸油管道,把潤滑油送到應該加油的機件上去,或者按時用油壺加注潤滑油。
5.油環潤滑法--利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環,油環則將油池中的油帶入軸承,進入循環潤滑。
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人們在使用空壓機的時候,除了需要按照正確的操作方法去使用該設備,還應當注意做好空壓機維修與保養工作。山西空壓機廠家為您介紹相關:
1、通常情況下,對于該設備的使用,新機使用500小時后,需要更換機油格、螺桿機專用機油。
2、除此之外,而后每3000個小時,需要進行保養耗材的更換:其中包括油氣分離器、機油格、風格、機油的更換。
3、在使用前及使用過程中,操作工人要注意檢查皮帶松緊狀態,油位,顯示面板上的顯示狀態,檢查溫度、噪音等。
4、一般情況下,為了更好地保持設備的光潔,應選擇放在通風良好、光線充足、干燥、空氣清潔而灰塵少的地方。
5、此外,我想要提醒大家的是,機器運行了一段時間后,要注意檢查安全閥、溫控器、電磁閥、散熱器等易造成機器出現故障的配件是否完好,并做好登記,如果存在故障,要及時予以處理。
6、另外,還有很重要的一點大家一定要記住:若機器因空載運行超過設定時內時而自動停機,此時不允許進行檢查或維修工作!你們知道嗎,此時空壓機隨時會恢復運行,總之,機械檢查必須先切斷電源。
如果我們想要讓自己的空壓機使用壽命更長,就需要注意以上事項!
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空壓機冷卻系統
水冷式空壓機冷卻用水的水質標準,應符合GB5005《工業循環冷卻水處理設計規范》的規定。當企業內部有軟化水可以利用,且系統又經濟合理時,系統內的循環水可采用軟化水。
主要是避免水中的鈣、鎂等離子在冷卻器中因高溫而起化學反應,在冷卻器中結成水垢,從而影響冷卻器的冷卻效率。冷卻水水壓一般在0.15~0.4MPa之間,冷卻水出口溫度應保持在大于入口溫度6℃~10℃之間。其冷卻水進水管道應安裝過濾網,且進出水管道需分別安裝壓力表、溫度計和截止閥。
風冷式空壓機須注意其通風環境,不得將空壓機置于高溫機械的附近或通風不良的封閉空間內,以免導致排氣高溫而停機。若放置在一封閉空間中使用,須加裝進、排風設備,進風口設在機房的下部,排風口設在機房的上部,以利于冷空氣循環。一般而言,其進、排風風量須大于空壓機散熱排風量。