武漢鋁罐打碼機電話 鐳諾捷打標機

小字符噴碼機：國產與進口的界定

由于小字符噴碼機在國內還是個年輕的行業，所以目前國內的噴碼機市場秩序還沒有完全規范，以至于競爭者之間常常會“雞蛋里挑骨頭”。必然的，客戶常常會在進口噴碼機與國產噴碼機之間選擇前者。說到進口與國產，這里有個疑惑，這二者該如何去界定呢？

從噴碼機的產地來說，目前國內許多大1牌的、所謂進口的噴碼機確實是made in China，技術或許來自于國外，可產地其實在中國，可是即便如此，大家還是會承認那是進口的。那是不是代表，產品是否進口與產地無關呢？

另一方面，進口與國產的界定，我們可以從判斷投資來源是否來自國外來看，不管怎么說，進口噴碼機的投資方是不可能來自于國內的。

這樣說來，進口與國產到底有沒有界定的標準呢？一萬人眼中有一萬個哈姆雷特，判斷一臺噴碼機是不是進口，就憑你從哪方面看了。小編要說的是，其實何必執著于機器到底是進口還是國產呢，適用、實用、耐用就是好貨！

噴碼機賦予汽車配件“身份”

明明好好的車卻在更換汽車配件后“一病不起”，相信有不少車主因為更換到假汽車配件而吃虧。別看有些汽車配件小，關鍵時刻卻成為安全的1大隱患。如果汽車配件能夠追查到身份，驗明真偽，車主的安全感也會倍增。目前，只要一臺噴碼機就可以實現這一功能。

一般來說，原廠件由車企授權的配件生產商生產，上面印有車企的標志，通過4S店渠道供應。

為了防止4S店使用其他配件，車企批店時就會和4S店簽訂協議，絕1對不允許自行購買非原廠的配件。一旦發現輕則重罰，嚴重的會取消4S店資格。此外，車企也會和配件商簽訂協議，不許其向車企外的第三方提供配件。所以汽配市場根本買不到原廠配件。

而所謂的副廠件，就是指未得到廠家授權許可的汽車配件企業所生產的配件。一般來說，這些副廠件在外觀上與原廠件相似，但是因為沒有得到廠家授權無法進入整車廠服務渠道，所以價格相對較低。還有就是那些偽1造廠名或者干脆沒有廠名的配件廠生產的汽車配件。再者噴碼機除了講它本身的質量外，售后服務也是很重要的，這通常也會成為一些噴碼機廠家的賣點，雖然價格高點，但服務絕1對精良。

相比較來說，各正規4S店對使用的汽車配件把控相對比較嚴格。不過據業內人士表示，個別經銷商為追求利益會偷偷將真假配件摻在一起，以假亂真。

事實上，因為使用所謂副廠配件甚至三無配件導致事故的情況屢見不鮮。據北京現代汽車匯眾特1約銷售服務店車間主任楊廣偉介紹，以剎車片為例，伊蘭特的原廠剎車片大約在300元左右，而市場上一般的剎車片只要100多元，甚至還有幾十元的。巨大的利潤使汽車配件市場及劣質配件屢禁不止。相比之下，帶顏色的油墨使用范圍就較局限了，因為其中的顏色顆粒比較容易沉淀造成堵塞，所以只有像電纜行業和汽配行業有特別需求的才會使用，鐳諾捷為了減少顏料墨沉淀和堵塞概率，會在噴碼機上加一個攪拌系統以促進噴印質量。

此外，文件中還提到將建立健全汽車配件生產、流通、使用質量追溯體系，逐步推廣和應用“機動車配件質量保證追溯系統”。據了解，該系統是通過數碼防偽技術對汽車配件進行電子注冊登記管理。也就是說汽車生產商向噴碼機廠家購置噴碼機，利用噴碼機特有功能對每個汽車配件噴印不同的防偽條形碼，這樣一來，便可以準確追溯到配件的維修、銷售環節。安全的概念不僅是針對容器本身的安全，還有技術上的安全、環保安全等方面。

追求小字符噴碼機的高質量體驗

作為機械包裝之一的噴碼機行業，說好做其實也不好做。好做，是因為這在國內是個比較年輕的行業，極具發展前景，加之法律上關于標識的明文規定越來越完善，國家對包裝標識越來越重視，對機械包裝行業的要求漸高，國際貿易流通日趨頻繁，這些因素都是促進噴碼機行業蓬勃發展的巨大動力；不好做，噴碼機在國內發展至今，各種品牌魚龍混雜，競爭之激烈可想而知。鐳諾捷在多年的發展經驗中，對這一點深有體會。在發展早期，一直致力于電線電纜行業內噴碼機的推廣應用，在線纜行業擁有較高的聲譽。

國內噴碼機種類很多，其中小字符噴碼機被廣泛應用到食品、線纜、醫1藥等各個行業。市場競爭中，各噴碼機廠家營銷策略不盡相同，當然，不同品牌的噴碼機其優勢也不一樣，可以說各有各的賣點，很少能達到十全十美。鐳諾捷的優勢在于質量可靠、服務有保證，總的來說，就是注重小字符噴碼機用戶的高質量體驗。針對不同用戶的不同需求，鐳諾捷建議在選購前1好貨比三家，按需求購，不要盲目追求高1端機型。市面上一般進口噴碼機比較受青睞，也許這是國內慣性消費觀念使然，但是重要的是用戶1口碑，對一臺機器，大家都說好，那就肯定不會差到哪里去。2003年全國飲料工業完成產量超過2200萬噸，比1980年增長上百倍。當然，國產噴碼機近年來的發展勢頭迅猛，其質量性能都大有提高，相信在未來的發展中，會越來越壯大。

不管怎么說，堅持從用戶角度出發，追求小字符噴碼機的高質量體驗是鐳諾捷噴碼機得以取勝的關鍵，在今后的發展過程中，我們始終會堅定不移地從質量和服務入手，真正做到讓用戶無后顧之憂！

汽配產品上的條形碼噴印

針對哈爾濱部分維修企業和綜合性能檢測站對道路運輸營運車輛“只收費，不維護、不檢測”等現象，哈爾濱市交通運輸局運管處在兩家汽車維修企業進行汽車配件質量保證追溯系統試點。隨著兩處試點的成功，哈爾濱市將于今年年底前在所有的同類企業安裝使用該系統。還要看電線銅芯的橫斷面，優等品紫銅顏色光亮、色澤柔和，否則便是次品。這意味著，哈爾濱市市場上的汽配產品將有“身份1證”。

哈爾濱市交通1部門此次推廣的追溯系統具有防偽功能，利用數碼防偽技術對汽配進行電子注冊登記管理，為每個汽配件分配唯1一的防偽條形碼，即身份識別技術，只需一臺噴碼機即可實現。大至發動機、小至火花塞，都擁有一張獨一1無二的“電子身份1證”。繼蘇丹紅事件后，又相繼被爆出了“甲醛白菜”、“毒生姜”、“毒豆芽”、“避孕藥黃瓜”等等一系列農產品安全事件。同時，該系統具有信息集成功能，每個配件產品源頭信息和配件去處都被詳細地記錄在數據庫里，其中包括配件產品生產廠家、銷售單位、購貨單位或個人。一旦發生汽車維修質量糾紛，行業管理部門通過防偽編號，可迅速準確鎖定配件來源，消費者只須輸入條形碼或者車牌號，就可以查詢到車輛維修記錄，甚至每次維修所更換零

部件的詳細信息。

該系統實施后，將進一步加強對維修企業質量的管控能力，確保維修質量，全1面跟蹤維修企業管理，從根本改變對維修企業的管理模式。