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發布時間:2021-08-18 18:30  
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1.節和第4節是理論。有必要觀看視頻4小時(某些區域似乎是8小時,不同地區,不同規則),在此期間您需要在每個視頻結束后點擊“下一頁”。無法返回,返回將重新開始。每隔5-10分鐘,我需要刷一次相機,這意味著至少需要八個小時,你必須認真觀看視頻,人們不應該離電話太遠。 2.第2節,分支3需要在車上打孔,不能更換,不能更換,不能更換!我需要一直在汽車里練習汽車,相機會實時記錄你的正常沖擊力。科2好的,你可以自己在車上學習,科三不行,科3是路考,有里程記錄,我們是200公里,這意味著你必須走路,不能偷懶道路,即使暴露即使下雨,你必須堅持到卡的盡頭。 3.第2節,第3節每個學科需要完成9個小時的學習,每天只能學習4個小時。每天有三四個人共用同一輛車。雖然結果因人而異,但由于理解力和反應能力的差異,提高駕駛技能的努力不僅有利于汽車的性能,而且有利于自身和他人的安全。幸運的話,你可以和兩三個人分享。這意味著你每天只能打三個小時,至少需要三天才能打入。不論是否保留,早起或不起,扣除工資,或者不是,當你打拳時,這些都不是。


考生在考試前需要放松自己。鐘躍軍之前說:考試的核心是依靠心態。心態很好,并不是說有數百個傳球,但至少它是非常有幫助的。在預測試期間,你必須聽取一些教練的良好經驗,幾乎所有人都會在考試中遇到。另外,你應該給自己積極的心理暗示。如果你想到經歷過許多戰斗的教練,他的駕駛也會由他自己測試。讓我們來談談主題3,國家需要22個小時,對于道路的真實價值應該是非常重要的,但是一點,主題3的練習場所和測試場所是相對道路和道路較少的車輛,這樣的為了避免發生事故,還有一件事是避免在路上堵車。這不是世界。如果你考慮一下中國的司機人數,那么很多人為什么不能自己動手呢?如果您感到緊張,您可能希望向參加考試并互相鼓勵的學生打招呼。


俗話說,練習做得很,很多學生會認為訓練時間越長越好,整天就是一個人獨自練習。有更多的時間訓練,但這列火車真的可以好又快嗎? 1.長時間練習這輛車并不容易。練習汽車不是時間問題。學習汽車需要高度集中。當你長時間訓練時,很容易感到疲勞。接受和回應的能力將變得遲鈍,學習效率將大大降低。與此同時,它會感到單調和無聊,練習汽車變成了折磨。事實上,練車的主要目的是掌握正確的方法,找到感覺,忽視這一點,盲目追求長期練習,很難達到預期的效果,但不能保證考試合格。 2.相互學習效率。學過汽車的學生知道沒有多少教練在解釋技能,但駕駛時的錯誤是多種多樣的。培訓汽車的過程也是不斷發現問題和完善問題的過程。當你學習汽車時,更多的人可以一起練習并互相觀察。道路上的主題:攤位往往是錯誤的,教練可以在現場的一側識別,這是驚人的。這也是一種有效訓練汽車的方法。如果您看到其他人的一些細節,您可以給自己敲響警鐘并避免錯誤。 3,輪流學習更經濟的單人和一輛車長期練習,不僅成本高,而且車的使用率實際上不高,不如幾個人輪流經濟。一般而言,教練將作出合理安排,以確保學員掌握技能并確保休息時間。在考試之前,教練還將幫助學生走過這個過程,并對弱點進行突然。通過考試基本沒有問題。