池州市11座電動老爺車采購生產基地「無錫德士隆電動科技」

電動老爺車采用蓄電池供電驅動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。如果人體出現了這些問題，需要和自己的領導詳細說明情況，讓別人來替代自己去駕駛車輛。老爺車蓄電池電力能源獲取方式，如煤、核能、水力等。電動老爺車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益，有利于節約能源和減少二氧化碳的排量等優點。

在實際使用中，蓄電池充足電后到底能行駛多少公里?往往與許多因素，例如電動機的效率特性、蓄電池的容量和壽命熱性等有關。此外，還因為蓄電池的儲能有限，過多、過快地耗能，也將使充電一次續駛里程大幅度減小。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。例如使用36v、12Ah鉛酸蓄電池的電動老爺車，當車速u小于等于30km/h時，充一次可行駛120到140km。而當車速u為40km/h時，充一次電續駛里程將小于100km。

蓄電池使用時應防止過放電，采取“欠壓保護”是很有效的措施。若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。另外，由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖開關一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電1-2周就會出現過放電。因此，不得長時間開1鎖，不用時應立即關掉。