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貨艙口圍板安裝檢驗

貨艙口圍板在主船體合攏以后開始安裝 由于主船體各種分段安裝時的誤差 往往會造成貨艙口圍板的安裝偏差 這種偏差一般有兩個方面 一是艙口圍板與艙口縱桁或艙口橫梁錯位 影響強度 二是艙口圍板合攏后 其長度和寬度偏差超出質(zhì)量標準的要求 影響與艙口蓋的配合 此外 艙口圍板的面板不平 將直接影響到艙口蓋的水密性艙口圍板在裝配后 焊接前 進行檢驗 其檢驗內(nèi)容和檢驗標準見表 4-22 此外 對于參加總縱強度或艙口蓋承受貨物載荷的艙口圍板 尚應注意檢查艙口縱桁腹板的對接接頭 坡口形狀應確保能焊

絞吸船絞刀類型有哪些？

對應于不同的土質(zhì)選用不同類型的絞刀。其特性分別如下:

       硬土絞刀:因需要承受作用在絞刀齒上的沖擊力, 絞刀輪廓較小且堅實牢固, 絞刀本體、絞刀齒及齒座需要用耐磨材料, 絞刀齒定位要精準以確保絞刀齒入土角度是90°,破碎的進入泥泵的碎塊尺寸不可超過泥泵的限制流道。

       沙土絞刀:應適合獲取高產(chǎn)率的吸入, 寬且扁平的輪廓,耐磨的絞刀齒, 當然精準的絞刀齒座定位同樣需要。粘土絞刀:主要防止絞刀被黏住, 一般采用五臂絞刀(比其他類型絞刀少一臂), 輪轂開放, 絞刀齒裝配數(shù)量增加但尺村相對較小少。

絞吸式挖泥船絞刀產(chǎn)量的計算：

比能與線切割力是單次方線性關系, 所以我們可知道對一個挖松散沙產(chǎn)率3000方的絞刀功率, 挖中分化巖時時其產(chǎn)率可能在30o方以下。當然絞刀產(chǎn)率不僅與功率有關, 而且與絞刀類型、絞吸船本身可承受的反作用力、擺動負荷與速度、 泥泵性能等息息相關, 但我們絞吸船操作人員要清楚明白其產(chǎn)率限制因素從而明確是否可從操作層面提供施工船的效率。