KPEL-H系列大功率直流電子負載常用解決方案 天津科億維電氣

直流電子負載不同于能量消耗型的普通電子負載，其的特點是提供獨特的能量回收功能，可以回收電能然后廠內直接利用，而非以熱能的形式消耗掉。其轉換效率可達接近95%，不但大大降低了用戶的用電成本，同時也避免使用空調或昂貴的制冷系統，減少噪音。直流電子負載利用電力電子變換技術在完成測試功率實驗的前提下，將被測電源的輸出能量循環再生利用。通過內部高速電壓、電流的采樣，用戶可以在儀器面板中直接查看當前的電能參數，包括每相的電壓、頻率和功率。還可以查看總功率、當前回饋總電量和歷史回饋總電量，節能效果一目了然。

輸入電壓可調的恒壓電路

電子負載原理- -恒壓模式

　是一個簡單的恒壓電路，僅由一個穩壓二極管構成，其輸入電壓被控制在10V，無法進行調整。

　　恒壓電路主要用于對充電器的測試，通過對輸入電壓進行緩慢調整來觀察充電器的反應，但上圖中的輸入電壓是不可調的，這怎么可以呢~讓我們接著來看看輸入電壓可調的恒壓電路吧~下圖就是一個常用的輸入電壓可調的恒壓電路，在圖中，MOS管上的電壓經過R3和R2的分壓后送到運算放大器與定值進行比較，若電位器在10%即IN-為1V時，MOS管上電壓便為2V，實現了可調輸入電壓的恒壓電路。

電壓被反饋到IC1B的非反相輸入端,MOT再次工作在線性區

檢測出的電壓被反饋到IC1B的非反相輸入端，MOT再次工作在線性區。負載電壓VLOAD=VVREF×（RA RB）/RB。CA3240型雙運放IC1可以在輸入電壓低于負電源電壓的情況下工作，這對單電源供電非常有用，然而，如果你有對稱電源，那就可以采用任何運放。繼電器K1通過一根驅動Q1的數字控制線來切換工作模式。

MOT是至關重要的；你可以增加這個并聯使用的IRF150器件，以提高電流承受能力，因為IRF150具有正的溫度系數，從而可均衡流過兩只并聯MOT的電流。由于電路中使用兩只MOT，電子負載可承受10A電流，功耗大于100W，所以使用一只散熱器和小風扇是個好主意。本電路適用于描述有兩種電源模式的光伏電池模塊的特性。

電子負載儀

電子負載儀以增強AVRRISC結構的ATmega16控制器為核心，設計并制作了直流電子負載儀。

系統通過斜波發生器產生的鋸齒波和電流采樣信號與控制信號的誤差信號作比較產生約20kHz的PWM波控制MOSFET管工作，然后經過誤差放大器的PI調節構成閉環負反饋控制環路，實現恒流。

恒阻和恒壓模式通過軟件實時調節流過MOS管電路的電流實現。

實測數據顯示，系統恒流模式下精度在l%以內，恒阻與恒功率模式下精度在3%以內。

電子負載儀是基于電力電子技術、計算機技術和自動控制技術設計實現的一種電力電子裝置；可以模擬各種負載特性，具有使用靈活和節約能源等優點。

用來測試電源的，對電源進行可靠性試驗（老化放電試驗）、輸出特性試驗等，以考驗其技術指標和性能。