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發布時間：2021-09-15 20:05
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雙梁懸掛輸送起重機
KBK-LS雙梁：雙梁懸掛輸送起重機由于采用了雙軌平行組合橫梁，增大了承載能力，因此雙梁懸掛輸送起重機適用于較大跨度和較重的物料平面輸送，大跨度可達8m，大承載量可達2000kg。因其起升布置在兩平行軌之間，故可得到比單梁懸掛輸送機更大的有效起升高度。2、維修方便KBK軌道采用了模塊化的設計結構，使得軌道的拆卸十分方便。
雙梁懸掛輸送起重機采用電動摩擦輪行走裝置驅動。
濟南德瑪力格起重設備有限公司已開發的柔性雙梁懸掛輸送起重機，能大限度地吸收由于沖擊、起動、制動引起的水平載荷。
單軌懸掛起重輸送機
KBK-D單軌單軌懸掛起重機、KBK-LD單梁懸掛起重機：單梁懸掛輸送起重機是以兩根平行的KBK標準軌道作為縱軌，在兩根縱軌垂直方向懸掛一根軌道作為橫梁，其高度方向的運動由電動的起升設備(電動葫蘆)來完成，這樣可在三維空間內任意停留和移動。它適用于物料的平行移動、輸送。KBK系統起重機的安裝方式用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結構梁,一種是混凝土預制梁。
當單梁懸掛輸送起重機機懸掛跨度L大于6m，載荷超過500kg時，可采用電動摩擦行走裝置驅動。
單梁懸掛輸送起重機的供電方式可采用拖纜式或滑觸線式。一般情況下拖纜式。
注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解。
KBK柔性梁起重機安全防范須知
KBK柔性梁起重機運載車發動機經常處于負荷狀態，在行駛中容易發生故障：駕駛員必須隨時注意觀察車輛的變化，及時檢查，發現問題立即處理，防止意外事故的發生，要求駕駛員在途中注意以下幾點：
1、仔細觀察車輛的行駛狀態，聽發動機、變速器、后橋等部分傳出的響聲和氣味發現異響立即停車。
2、注意轉向機構與出車前的細微變化，如出現車輛搖擺、轉向突然變沉或變輕應立即停車。
3、觀察制動效果有無變化、如發現剎車踏板突然變輕、變重或卡死也應立即靠邊停車、查找原因。
4、途中停車應檢查變速器、制動鼓及差速器有無過熱現象，發現過熱應查找出原因。
5、工作中駕駛員應留意全車各部有無漏油漏氣等現象。
6、行駛中應注意液壓泵開關是否處于斷開狀態，上車駕歌室門是否關好，臂桿是否完全落入支架中，鎖銷插好沒有。
7、行駛中駕駛員應注意各支腿是否完全收好，如果發現支腿伸出應接通液力檔將支腿完全收回，防止損壞液壓支腿。工作完畢后要注意前側液壓支腿，要先收，后支。防止損壞前方液壓支腿。
8、行駛中應注意車輛的運行狀態，發現異常立即停車，經常檢查鋼板彈簧有無折斷。
9、行駛中駕駛員不得將腳經常放在離合器踏板上，防止離合器片早期磨損。
10、行駛中不準將發動機鑰匙擰向“ON”以外的位置。否則會導致電氣系統故障。
da起重量一般為2噸，是一種源于歐洲的工位起重機設計。由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現物料的空中直接輸送。由于進入中國市場較早，到目前為止已有很多的國內系列的產品，產品質量良莠不齊，結構規格方面也有不同程度的差異。當焊完軌底部以后,松開壓板,將鋼軌端頭的墊起部分降低到20mm,再擰緊壓板螺帽。這樣的事情就造成了選擇廠家上面必須要注意。
而大量的問題存在于使用環節,例如,不及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護、保養不良帶病運轉,以至造成運動失控、零件或結構破壞,不定期進行安全性能檢驗等.
總之,設計、制造、安裝、使用和檢驗等任何環節的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴重后果.起重機的本質(設計、制造、安裝)安全是保證起重作業安全的基本條件。因此，為了生產和工作人員的安全，請購買放心合格的，請與廠家聯系
