高壓膠管生產(chǎn)商誠信企業(yè)推薦,力源天津

      高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受油壓而且有疲勞強(qiáng)度，保證管路的密封要求，車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機(jī)，和高壓噴射的直噴機(jī)中，能承受發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所需的油壓。適用于：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、側(cè)翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農(nóng)業(yè)灌溉膠管、工程機(jī)械液壓油管、海底天燃?xì)廨斔汀⑹瓦\(yùn)輸。

      據(jù)此，可采用取換位法:對的膠管進(jìn)行簡單的粘補(bǔ)或捆綁;將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可(即用未的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過簡單粘補(bǔ)或捆綁的油管承受低壓)。以上方法都是在突發(fā)狀況下的應(yīng)急方法，膠管性能必然后大打折扣，故在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，要避免膠管的情況，因此要做到勤檢查，多保養(yǎng)。

液壓油管的安裝步驟：

1、確保油管接頭的密封圈已安裝到位。

2、安裝油管接頭和固定夾，將兩塊固定夾壓緊，確保油管自然彎曲，再以對角的順序擰緊固定螺栓。

添加液壓油及液壓泵排氣

（ * 此處使用中等機(jī)型320D作為例子說明 ）

1、檢查液壓油油位，如出現(xiàn)油位不足，必須添加到正常油位才能使用機(jī)器。

2、如果由于液壓油管損壞造成泄漏較多液壓油時，添加液壓油后必須對液壓泵進(jìn)行排氣處理。啟動機(jī)器，將大臂和小臂提升到點(diǎn)。

3、擰松液壓泵殼體頂部的堵頭或泵殼排油管。將發(fā)動機(jī)起動開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置，但不起動發(fā)動機(jī)。

4、將左側(cè)控制臺向下推到位置。做大臂下降的動作，大臂將下降到地面時，啟動機(jī)器再次將大臂和小臂提升到點(diǎn)。

5、循環(huán)幾次此步驟即可完成液壓泵排氣。

液壓軟管安裝布置原則

1、安裝軟管時應(yīng)正確采用各種接頭元件，避免軟管過分彎曲。軟管不得承受軸向力，以免損壞軟管和接頭的連接，正確采用合適的附件及連接件避免附加應(yīng)力。布置時，避免出現(xiàn)S形彎曲，因?yàn)镾形安裝會導(dǎo)致軟管過分運(yùn)動，局部壓力損失增大，減少其使用壽命。

2、 軟管彎曲開始處應(yīng)為直徑d的1.5倍長；軟管在使用中的彎曲半徑應(yīng)大于或等于該軟管允許的彎曲半徑，一般不應(yīng)小于軟管外徑的10倍。

3、 連接活動部件的軟管，軟管長度應(yīng)滿足在其總的運(yùn)動范圍內(nèi)不超過允許的半徑，同時軟管不承受拉應(yīng)力。

4、軟管所連接的元件相對運(yùn)動時不得使軟管受扭，為此應(yīng)使在機(jī)件運(yùn)動時僅在同一平面內(nèi)彎曲。可以通過改變管接頭的角度做到這一點(diǎn)。

5、 當(dāng)軟管在不同的平面彎曲時，通常采用較長的軟管并在轉(zhuǎn)換平面處增加管夾將軟管固定。管夾實(shí)際上把軟管分成兩段，每段分別在各自的平面內(nèi)彎曲而不受扭。如果實(shí)際應(yīng)用中無法避免軟管扭曲，應(yīng)盡可能讓軟管松一些。

液壓高壓軟管安裝注意事項(xiàng)

1、嚴(yán)禁有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，軟管安裝時，應(yīng)使在工作狀態(tài)時經(jīng)過本身重量使各個拉應(yīng)力消失（不要產(chǎn)生安裝應(yīng)力）。

防扭裝配技巧：兩端為直接頭，先固定一端到預(yù)定扭矩，另一端先用手?jǐn)Q入，采用雙扳手，擰到規(guī)定扭矩；一端彎頭、一端直頭，先將直頭螺母輕輕帶入絲扣，將彎頭端擺至要求的位置，規(guī)定扭矩擰緊，采用雙扳手，將直頭擰到規(guī)定扭矩；

2、 軟管應(yīng)盡可能裝有防機(jī)械作用的裝置，同時應(yīng)按其自然狀態(tài)安裝，要避免接頭處急劇彎曲。

3、正確采用合適的附件及連接件可以避免軟管的附加應(yīng)力。

4、避免外部損傷。外部機(jī)械對軟管的作用，軟管對構(gòu)件的摩擦作用以及軟管之間相互作用可以通過軟管合理的配置和固定加以避免。如外管加護(hù)套保護(hù)，加防摩擦件等。

5、保證軟管有足夠的松弛度和余量，以便軟管在受壓時可自我調(diào)節(jié)。如果軟管過短，可能會導(dǎo)致軟管和接頭的拔脫，或作用于接頭導(dǎo)致密封失效和金屬磨損。

6、 使用管夾，可增加管路的排布的穩(wěn)定性，避免管子與設(shè)備間的摩擦。但管夾的使用不應(yīng)犧牲管子在受壓時和運(yùn)動時的靈活性。

7、 任何連接形式均要考慮的彎曲半徑，防止軟管在工作過程中由于疲勞效應(yīng)發(fā)生斷裂。